【導語】

一、北京航空航天大學機械工程及自動化學院簡介

機械工程及自動化學院源于1952年北航建校時應國家航空制造工作亟需建立的飛機工藝和發動機工藝專業。1978年后建立了制造工程系和機電工程系，1998年4月28日，制造工程系和機電工程系合并，組建成立了機械工程及自動化學院。學院擁有全國首批碩士和博士學位授權學科點，培養了中國機械工程學科第一位博士陳寧新。1988年機械學獲首批國家重點學科，2007 年機械工程被評為國家一級重點學科，最近四次學科評估穩居前10。

學院以空天報國為己任，在老一輩科學家張啟先院士、姚福生院士、唐榮錫教授等帶領下，在空間機構與機器人、航空宇航制造、工業軟件等方向上做出開創性成果：國內首臺七自由度機器人、三指靈巧手、首套PC 開放式數控系統中華-I 型、CAD/CAM 軟件PANDA 等，先后獲國家發明一等獎等10 項國家科技獎，在學術界和行業享有盛譽。

學院學科覆蓋4個一級學科，承載了機械工程（一流學科），支撐了航空宇航科學與技術（金牌學科）、材料科學與工程（金牌學科）、設計學。設有7個二級學科，包括機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、工業與制造系統工程、航空宇航制造工程、材料加工工程、工業設計（研究方向）。學院設有機械工程、機器人工程、智能制造工程、微機電系統工程和工業設計等5個本科專業。

機械工程及自動化學院師資力量雄厚，在編在崗教職工有180余人，其中教授50余人，副高70余人，博導80余人，國家級領軍人才9 人，“四青”國家級青年人才19人，國家級人才占比19%，國防創新團隊3個、北京市教學名師2人，具有博士學位教師比例90%；有7個國家級、7個省部級重點實驗室/工程中心。目前學院全日制在校學生2000 余人，其中博士生300 余人、碩士生900 余人、本科生800 余人、留學生100 余人。

學院以“建設扎根于中國大地的世界一流大學”為奮斗目標，秉承“探奧拓新”的辦學理念，以人才為本、質量為先、能力為重、創新為源、交叉為優、有序發展作為指導精神。經過近70年的建設與發展，學院的學科建設、人才培養、科學研究、科研教學環境、國際交流等方面取得了長足的進展。

當前，在現代機構學及先進機器人技術、航空先進制造技術及工藝裝備、高性能整體構件一體化成形及連接技術、機電控制及檢測技術、數字化集成制造與信息化管理、學科交叉前沿理論與技術等方向上，形成了自己的特色和優勢，取得了一批重要成果，學科實力持續增強，人才培養已具規模，學術聲譽穩步提高，科研合作不斷拓展。2017年全國學科評估中北航機械工程一級學科獲評A-，繼續保持優秀（并列第10）；航空宇航制造工程學科為航空科學與技術一級學科評估名列全國第1位做出了貢獻。

本科教學突出航空航天特色，形成了以機為主、機電信融合的教學體系。2006年率先通過了“中國高等學校機械工程專業本科教育認證”，2008年以來機械工程及自動化專業獲教育部首批“專業綜合改革試點” 、“卓越工程師教育培養計劃”、“國家級工程實踐教育中心”及“高等學校特色專業”、“北京市機械工程實驗教學示范中心”等建設項目支持。獲北京市教學成果二等獎、首都“教育先鋒”先進集體等獎勵。《工程圖學》被評為國家級精品課程，《機械設計》等3門被評為北京市精品課程，《測試技術基礎》等6門被評為校級精品課程。

學院研究生教學隊伍雄厚、科研環境優良，建設有“復雜產品現代設計與先進制造技術研究生創新基地”，研究生的學位論文質量和水平持續提高。近5年來，先后有2篇機械工程學科的博士論文獲得全國百篇優秀博士論文的榮譽，機械工程學科全國百篇優博論文數名列全國高校前茅。學院在機械工程、管理工程、工業工程等領域為航空航天等國防科研院所和骨干企業培養了大批工程碩士研究生。自1995年起，學院開始培養工程領域碩士、博士留學生，近年來在校留學生保持在近100名。

建院以來，年度科研經費2億元左右，人均科研經費數持續穩居國內同學科前列。承擔了一大批國家重大專項、部委的重點型號研究項目，取得突出成績。獲得國家科技進步二等獎6項，國防科技成果獎11項，其他省部級成果獎30余項。學院深入開展了先進高效數控加工技術及應用、機器人技術及應用等，并積極在國家重大專項工程中建功立業。

學院積極進行科研教學環境建設，已建有國防科技工業高效數控加工技術研究應用中心（技術依托單位）、數字化設計制造北京市重點實驗室、航空高端裝備智能制造技術工信部重點實驗室、飛行器裝配機器人裝備北京市重點實驗室、北京市高效綠色數控加工工藝及裝備工程技術研究中心、機械工業服務機器人技術重點實驗室、機械工業數控加工工藝技術與裝備工程實驗室、面向高端裝備制造的機器人技術北京市國際科技合作基地（示范類）等一批重點實驗室/研究中心；建設了北京市機械工程實驗教學示范中心、校機械基礎公共教學實驗中心、校計算機輔助設計教學實驗中心等教學實驗室；作為核心成員參與航空科學與技術國家實驗室（籌）、虛擬現實技術國家重點實驗室等國家級科研基地的建設；合作建設了復雜產品先進制造系統教育部工程研究中心、仿生智能界面科學與技術重點實驗室等省部級重點實驗室/中心。從而使學院在學科建設、教學和科研實驗條件方面上了一個新臺階。

學院與多所國際知名大學的相關院系建立了長期的合作關系，主（承）辦了多個國內外學術會議，先后與英、法等國著名大學開展了聯合培養雙碩士學位和雙博士學位的合作，每年均有數百人次的專家學者師生互訪，為拓展學院新的學科方向和增強社會服務功能開辟了新的途徑。

目前學院正在緊密結合國家中長期科學技術發展規劃綱要、“十三五”規劃，繼續致力發展航空航天特色、機電信融合的優勢學科方向，培養機械工程科學技術的拔尖創新與具有領軍領導潛質的人才，在先進制造技術與系統、現代機構學與機器人、仿生機電與生物制造等若干學科方向上做出國際一流研究成果，注重前沿學科交叉，加強產學研結合，把學院建設成為世界知名的先進制造科學技術研究與人才培養基地。同時，我們也誠摯邀請海內外精英加盟，共創北京航空航天大學機械工程及自動化學院的美好未來。

二、機械工程專業簡介

機械工程專業是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。

培養要求：該專業學生主要學習機械設計、制造、電工電子技術、計算機技術、信息處理技術及自動化的基礎理論，受到現代機械工程師的基本訓練，具有從事機械、機電產品的設計、制造及系統的技術分析與生產組織管理、設備控制的基本能力。

主干課程：機械工程制圖、電工與電子技術應用、機電設備自動檢測、機械結構分析、液壓系統應用與維護、機械制造技術、數控設備操作與維護、機械系統安裝與調試、設備電氣控制與修理、現代設備管理、機電設備故障診斷與維修。

就業方向：國家有關部門、科研院所、高等院校、企業、高新技術公司應用CAD及分析軟件從事各種機電產品及機電自動控制系統及設備的研究、設計、制造，如：進行工業機器人、微機電系統、智能裝置等高新技術產品與系統的設計、制造、開發、試驗與研究工作。

三、專業方向

機械工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

4.50萬

七、招生地區

北京