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北京航空航天大學(xué)
北京航空航天大學(xué)
  • 簡稱:北航,北京化工
  • 地區(qū): 北京
  • 類型:理工類、公辦、雙一流、985
  • 學(xué)制:2~4年
  • 學(xué)費(fèi):¥3.75~22.80萬
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號
  • 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學(xué)位證書

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院非全日制土木水利碩士研究生招生簡章

發(fā)布時(shí)間:
2024-03-28
發(fā)布者:
李翠嬌
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【導(dǎo)語】

一、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院簡介

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的命脈。為發(fā)揮北航空天地一體化交通運(yùn)輸特色和學(xué)科優(yōu)勢,2007年交通科學(xué)與工程學(xué)院在原汽車工程系、土木工程系和航空科學(xué)與工程學(xué)院的載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科基礎(chǔ)上成立,形成了具有空地協(xié)同、車路協(xié)同和空地信一體化特色的教學(xué)科研體系,構(gòu)建了融合航空、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)場道路、土木工程等空地信一體化交通運(yùn)輸學(xué)科人才培養(yǎng)與科研平臺。現(xiàn)有8個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)(交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動力機(jī)械及工程)和相關(guān)的博士后流動站、12個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)(交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動力機(jī)械及工程和土木工程及3個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn):建筑與土木工程、交通運(yùn)輸工程及車輛工程)。其中,“車輛工程”是國家重點(diǎn)學(xué)科,“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“動力機(jī)械及工程”是北京市重點(diǎn)學(xué)科,“航空器適航技術(shù)”是國防特色學(xué)科,新能源汽車工程是工業(yè)和信息化部重點(diǎn)交叉學(xué)科。在教育部學(xué)位中心2012年教育部學(xué)科評估中依托學(xué)院建設(shè)的交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科全國排名第七(總分第四)。2009年獲教育部批準(zhǔn)增設(shè)“航空器適航技術(shù)”本科專業(yè),在國內(nèi)首開這一需求強(qiáng)勁的緊缺專業(yè)。

學(xué)院在現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ)上建設(shè)土木與交通工程國際化試驗(yàn)班,培養(yǎng)在土木、交通工程領(lǐng)域具有國際視野和國際交流協(xié)作能力的高素質(zhì)人才。土木與交通工程國際化試驗(yàn)班是我校“長城行動計(jì)劃”建設(shè)項(xiàng)目的一部分,目的是打造土木、交通工程學(xué)科國際化教育環(huán)境,推動國際化培養(yǎng)模式,推進(jìn)學(xué)科的國際性發(fā)展。試驗(yàn)班課程體系與國際知名大學(xué)土木工程課程對接,采用國外教授授課、國際知名大學(xué)公開課與本校優(yōu)秀教師授課相結(jié)合的教學(xué)模式。目前已與美國“辛辛那提大學(xué)”、英國“斯旺西大學(xué)”等國際知名大學(xué)簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議,開展本科生互換培養(yǎng)、“2+2”雙學(xué)位、“3+1+1”本碩聯(lián)合培養(yǎng)。自2012年首屆試驗(yàn)班建立,已實(shí)施開展2013暑期海外課堂、國際化試驗(yàn)班名師講堂等多項(xiàng)教學(xué)活動,初步形成了土木學(xué)科國際化特色的人才培養(yǎng)環(huán)境。

學(xué)院教師隊(duì)伍學(xué)緣廣泛,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。學(xué)院現(xiàn)有教職員工88人,其中教授18人、副教授24人;有中國科學(xué)院院士和工程院院士2人(兼聘)、長江學(xué)者特聘教授1人、973首席科學(xué)家1人,中組部青年千人計(jì)劃學(xué)者2人、新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人,北航卓越百人計(jì)劃學(xué)者4人。具有博士學(xué)位的教師比例為95%,85%以上的教師具有一年以上海外留學(xué)或研修經(jīng)歷。

學(xué)院科研實(shí)力雄厚,在大城市綜合交通、機(jī)場高填方變形和穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域處于國內(nèi)引領(lǐng)地位。學(xué)院重視協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢,牽頭建設(shè)交通部“智慧綜合交通協(xié)同創(chuàng)新平臺”,參與建設(shè)教育部“先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”、工信部“大型飛機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”和江蘇省“現(xiàn)代城市交通技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”。學(xué)院發(fā)起成立了“北航瑞安汽車電子工程技術(shù)研究中心”,在電動汽車、智慧交通等領(lǐng)域開展專項(xiàng)研究。學(xué)院建有航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室適航技術(shù)研究中心、通用航空北京市工程中心、飛機(jī)/發(fā)動機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市清潔能源與高效動力技術(shù)工程研究中心和車路協(xié)同與安全控制北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批省部級以上重點(diǎn)科研基地,與德國ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,與國內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學(xué)研合作基地。2013年主持和承擔(dān)973項(xiàng)目4項(xiàng),主持國家863計(jì)劃課題13項(xiàng),主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目33項(xiàng),年人均科研經(jīng)費(fèi)85萬元。

學(xué)院建有北航大學(xué)生交通科技創(chuàng)新基地,該基地?fù)碛?ldquo;飛思卡爾智能車大賽”、“本田節(jié)能汽車大賽”、“FSAE方程式賽車”、“建筑結(jié)構(gòu)大賽”、“智能交通設(shè)計(jì)大賽”、“SRTP”、“馮如杯”、“挑戰(zhàn)杯”等學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練平臺和實(shí)踐教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)室;學(xué)院設(shè)有交通與土木工程實(shí)驗(yàn)中心,能夠完成軟件工程訓(xùn)練、汽車動力與電子實(shí)驗(yàn)、車輛工程實(shí)驗(yàn)、交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)、微小型發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)、飛行仿真實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)、巖土工程實(shí)驗(yàn)、工程測量實(shí)驗(yàn)和土木材料實(shí)驗(yàn)等各類教學(xué)科研實(shí)驗(yàn),為高水平人才培養(yǎng)提供了有力的保障。

2014年學(xué)院按交通運(yùn)輸、土木工程兩個(gè)大類本科專業(yè)招生。其中,交通運(yùn)輸類專業(yè)包括交通運(yùn)輸(道路運(yùn)輸)專業(yè)、車輛工程專業(yè)、能源與動力工程(汽車內(nèi)燃機(jī))專業(yè)和飛行器適航技術(shù),每個(gè)專業(yè)招生人數(shù)約占該類招生總數(shù)的四分之一;土木工程專業(yè)包括土木工程、機(jī)場與道路兩個(gè)專業(yè)方向,每個(gè)專業(yè)方向招生人數(shù)約占該專業(yè)招生總數(shù)的二分之一。

學(xué)院培養(yǎng)計(jì)劃強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重,基礎(chǔ)與特色結(jié)合,在學(xué)校公共課程平臺的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了有特色、高水平的相關(guān)本科專業(yè)教學(xué)平臺,同時(shí)為學(xué)生提供生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐、大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃、學(xué)生科技競賽等豐富多樣的實(shí)踐活動,培養(yǎng)學(xué)生全面發(fā)展。學(xué)院設(shè)有“志成獎(jiǎng)學(xué)金”,用于獎(jiǎng)勵(lì)交通學(xué)院入學(xué)成績優(yōu)異的新生同學(xué),以及優(yōu)秀在校學(xué)生和品行兼優(yōu)的經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生。

學(xué)院與美國、德國、法國、英國、日本等國家的大學(xué)開展國際交流與合作。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量好,繼續(xù)攻讀研究生比例高。本科生就業(yè)率98%以上、研究生就業(yè)率100%。畢業(yè)生廣泛分布于汽車、交通、土木建筑、航空、航天、民航等行業(yè),從事設(shè)計(jì)、管理、科研、教學(xué)等工作,受到用人單位廣泛好評。

二、地質(zhì)工程專業(yè)簡介

地質(zhì)工程是隸屬于地質(zhì)資源與地質(zhì)工程學(xué)科的二級學(xué)科,包含“礦產(chǎn)普查與勘探”、“勘察工程”及“地球探測與信息技術(shù)”三個(gè)主要學(xué)科方向。

該專業(yè)以現(xiàn)代鉆、掘工程技術(shù)、現(xiàn)代測試和計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段,以工程涉及的地質(zhì)體及工程所在的地質(zhì)環(huán)境為研究對象,服務(wù)于礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā),土木、水利工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工,水文工程、環(huán)境地質(zhì)的評價(jià)、監(jiān)測與保護(hù),地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測與防治和地下深部探測等領(lǐng)域。

地質(zhì)工程專業(yè)的學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)知識在地質(zhì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)勘察、工藝優(yōu)化、施工項(xiàng)目管理與決策等方面的某個(gè)方向上解決具有一定難度的工程實(shí)際問題,能獨(dú)立組織地質(zhì)工程項(xiàng)目的施工或工程評價(jià)。

此外,該專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科是基礎(chǔ)自然科學(xué)、地質(zhì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),后續(xù)學(xué)科是礦業(yè)工程、石油與天然氣工程、水利工程與土木工程,并且與環(huán)境科學(xué)與工程、地理學(xué)、測繪科學(xué)與技術(shù)等一級學(xué)科有密切聯(lián)系。

三、專業(yè)方向

土木水利

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

2.5年

六、學(xué)費(fèi)

3.75萬

七、招生地區(qū)

北京

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簡稱:北航,北京化工 地區(qū): 北京 學(xué)制:2~4年
招生方式 非全日制
招生方式 非全日制
學(xué)費(fèi):¥3.75~22.80萬 班型:周末班、集中班 類型:理工類、公辦、雙一流、985 地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號 證書:研究生畢業(yè)證書+碩士學(xué)位證書
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北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院非全日制土木水利碩士研究生招生簡章

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一、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院簡介

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的命脈。為發(fā)揮北航空天地一體化交通運(yùn)輸特色和學(xué)科優(yōu)勢,2007年交通科學(xué)與工程學(xué)院在原汽車工程系、土木工程系和航空科學(xué)與工程學(xué)院的載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科基礎(chǔ)上成立,形成了具有空地協(xié)同、車路協(xié)同和空地信一體化特色的教學(xué)科研體系,構(gòu)建了融合航空、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)場道路、土木工程等空地信一體化交通運(yùn)輸學(xué)科人才培養(yǎng)與科研平臺。現(xiàn)有8個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)(交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動力機(jī)械及工程)和相關(guān)的博士后流動站、12個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)(交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動力機(jī)械及工程和土木工程及3個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn):建筑與土木工程、交通運(yùn)輸工程及車輛工程)。其中,“車輛工程”是國家重點(diǎn)學(xué)科,“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“動力機(jī)械及工程”是北京市重點(diǎn)學(xué)科,“航空器適航技術(shù)”是國防特色學(xué)科,新能源汽車工程是工業(yè)和信息化部重點(diǎn)交叉學(xué)科。在教育部學(xué)位中心2012年教育部學(xué)科評估中依托學(xué)院建設(shè)的交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科全國排名第七(總分第四)。2009年獲教育部批準(zhǔn)增設(shè)“航空器適航技術(shù)”本科專業(yè),在國內(nèi)首開這一需求強(qiáng)勁的緊缺專業(yè)。

學(xué)院在現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ)上建設(shè)土木與交通工程國際化試驗(yàn)班,培養(yǎng)在土木、交通工程領(lǐng)域具有國際視野和國際交流協(xié)作能力的高素質(zhì)人才。土木與交通工程國際化試驗(yàn)班是我校“長城行動計(jì)劃”建設(shè)項(xiàng)目的一部分,目的是打造土木、交通工程學(xué)科國際化教育環(huán)境,推動國際化培養(yǎng)模式,推進(jìn)學(xué)科的國際性發(fā)展。試驗(yàn)班課程體系與國際知名大學(xué)土木工程課程對接,采用國外教授授課、國際知名大學(xué)公開課與本校優(yōu)秀教師授課相結(jié)合的教學(xué)模式。目前已與美國“辛辛那提大學(xué)”、英國“斯旺西大學(xué)”等國際知名大學(xué)簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議,開展本科生互換培養(yǎng)、“2+2”雙學(xué)位、“3+1+1”本碩聯(lián)合培養(yǎng)。自2012年首屆試驗(yàn)班建立,已實(shí)施開展2013暑期海外課堂、國際化試驗(yàn)班名師講堂等多項(xiàng)教學(xué)活動,初步形成了土木學(xué)科國際化特色的人才培養(yǎng)環(huán)境。

學(xué)院教師隊(duì)伍學(xué)緣廣泛,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。學(xué)院現(xiàn)有教職員工88人,其中教授18人、副教授24人;有中國科學(xué)院院士和工程院院士2人(兼聘)、長江學(xué)者特聘教授1人、973首席科學(xué)家1人,中組部青年千人計(jì)劃學(xué)者2人、新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人,北航卓越百人計(jì)劃學(xué)者4人。具有博士學(xué)位的教師比例為95%,85%以上的教師具有一年以上海外留學(xué)或研修經(jīng)歷。

學(xué)院科研實(shí)力雄厚,在大城市綜合交通、機(jī)場高填方變形和穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域處于國內(nèi)引領(lǐng)地位。學(xué)院重視協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢,牽頭建設(shè)交通部“智慧綜合交通協(xié)同創(chuàng)新平臺”,參與建設(shè)教育部“先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”、工信部“大型飛機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”和江蘇省“現(xiàn)代城市交通技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”。學(xué)院發(fā)起成立了“北航瑞安汽車電子工程技術(shù)研究中心”,在電動汽車、智慧交通等領(lǐng)域開展專項(xiàng)研究。學(xué)院建有航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室適航技術(shù)研究中心、通用航空北京市工程中心、飛機(jī)/發(fā)動機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市清潔能源與高效動力技術(shù)工程研究中心和車路協(xié)同與安全控制北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批省部級以上重點(diǎn)科研基地,與德國ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,與國內(nèi)知名企業(yè)聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學(xué)研合作基地。2013年主持和承擔(dān)973項(xiàng)目4項(xiàng),主持國家863計(jì)劃課題13項(xiàng),主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目33項(xiàng),年人均科研經(jīng)費(fèi)85萬元。

學(xué)院建有北航大學(xué)生交通科技創(chuàng)新基地,該基地?fù)碛?ldquo;飛思卡爾智能車大賽”、“本田節(jié)能汽車大賽”、“FSAE方程式賽車”、“建筑結(jié)構(gòu)大賽”、“智能交通設(shè)計(jì)大賽”、“SRTP”、“馮如杯”、“挑戰(zhàn)杯”等學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練平臺和實(shí)踐教學(xué)示范實(shí)驗(yàn)室;學(xué)院設(shè)有交通與土木工程實(shí)驗(yàn)中心,能夠完成軟件工程訓(xùn)練、汽車動力與電子實(shí)驗(yàn)、車輛工程實(shí)驗(yàn)、交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)、微小型發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)、飛行仿真實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)、巖土工程實(shí)驗(yàn)、工程測量實(shí)驗(yàn)和土木材料實(shí)驗(yàn)等各類教學(xué)科研實(shí)驗(yàn),為高水平人才培養(yǎng)提供了有力的保障。

2014年學(xué)院按交通運(yùn)輸、土木工程兩個(gè)大類本科專業(yè)招生。其中,交通運(yùn)輸類專業(yè)包括交通運(yùn)輸(道路運(yùn)輸)專業(yè)、車輛工程專業(yè)、能源與動力工程(汽車內(nèi)燃機(jī))專業(yè)和飛行器適航技術(shù),每個(gè)專業(yè)招生人數(shù)約占該類招生總數(shù)的四分之一;土木工程專業(yè)包括土木工程、機(jī)場與道路兩個(gè)專業(yè)方向,每個(gè)專業(yè)方向招生人數(shù)約占該專業(yè)招生總數(shù)的二分之一。

學(xué)院培養(yǎng)計(jì)劃強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重,基礎(chǔ)與特色結(jié)合,在學(xué)校公共課程平臺的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了有特色、高水平的相關(guān)本科專業(yè)教學(xué)平臺,同時(shí)為學(xué)生提供生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐、大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃、學(xué)生科技競賽等豐富多樣的實(shí)踐活動,培養(yǎng)學(xué)生全面發(fā)展。學(xué)院設(shè)有“志成獎(jiǎng)學(xué)金”,用于獎(jiǎng)勵(lì)交通學(xué)院入學(xué)成績優(yōu)異的新生同學(xué),以及優(yōu)秀在校學(xué)生和品行兼優(yōu)的經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生。

學(xué)院與美國、德國、法國、英國、日本等國家的大學(xué)開展國際交流與合作。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量好,繼續(xù)攻讀研究生比例高。本科生就業(yè)率98%以上、研究生就業(yè)率100%。畢業(yè)生廣泛分布于汽車、交通、土木建筑、航空、航天、民航等行業(yè),從事設(shè)計(jì)、管理、科研、教學(xué)等工作,受到用人單位廣泛好評。

二、地質(zhì)工程專業(yè)簡介

地質(zhì)工程是隸屬于地質(zhì)資源與地質(zhì)工程學(xué)科的二級學(xué)科,包含“礦產(chǎn)普查與勘探”、“勘察工程”及“地球探測與信息技術(shù)”三個(gè)主要學(xué)科方向。

該專業(yè)以現(xiàn)代鉆、掘工程技術(shù)、現(xiàn)代測試和計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段,以工程涉及的地質(zhì)體及工程所在的地質(zhì)環(huán)境為研究對象,服務(wù)于礦產(chǎn)資源勘查與開發(fā),土木、水利工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工,水文工程、環(huán)境地質(zhì)的評價(jià)、監(jiān)測與保護(hù),地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測與防治和地下深部探測等領(lǐng)域。

地質(zhì)工程專業(yè)的學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)知識在地質(zhì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)勘察、工藝優(yōu)化、施工項(xiàng)目管理與決策等方面的某個(gè)方向上解決具有一定難度的工程實(shí)際問題,能獨(dú)立組織地質(zhì)工程項(xiàng)目的施工或工程評價(jià)。

此外,該專業(yè)的基礎(chǔ)學(xué)科是基礎(chǔ)自然科學(xué)、地質(zhì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),后續(xù)學(xué)科是礦業(yè)工程、石油與天然氣工程、水利工程與土木工程,并且與環(huán)境科學(xué)與工程、地理學(xué)、測繪科學(xué)與技術(shù)等一級學(xué)科有密切聯(lián)系。

三、專業(yè)方向

土木水利

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

2.5年

六、學(xué)費(fèi)

3.75萬

七、招生地區(qū)

北京

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