【導(dǎo)語(yǔ)】

一、大連交通大學(xué)機(jī)車(chē)車(chē)輛工程學(xué)院簡(jiǎn)介

機(jī)車(chē)車(chē)輛工程學(xué)院（中車(chē)學(xué)院），前身為機(jī)車(chē)車(chē)輛系，成立于1956年。2018年5月，為突出大連交通大學(xué)在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的地位，擴(kuò)大學(xué)校在軌道交通裝備制造行業(yè)的影響力，整合原交通運(yùn)輸工程學(xué)院車(chē)輛工程系、原動(dòng)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)工程學(xué)院動(dòng)車(chē)裝備信息工程教研室和動(dòng)車(chē)檢測(cè)與控制工程教研室及相應(yīng)專業(yè)實(shí)驗(yàn)中心組建了機(jī)車(chē)車(chē)輛工程學(xué)院（中車(chē)學(xué)院）。

學(xué)院下設(shè)車(chē)輛工程系、載運(yùn)工程系、儀器科學(xué)與技術(shù)系、交通設(shè)備與控制工程系及軌道車(chē)輛實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等5個(gè)教學(xué)單位。有車(chē)輛工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、測(cè)控技術(shù)+軟件工程和交通設(shè)備與控制工程等四個(gè)專業(yè)，目前在校本科生共計(jì)2295名。

學(xué)院現(xiàn)有教職工90人，特聘教授2名，客座教授10名。教職工中,教授及教授級(jí)高工21人，副教授27人，博士生導(dǎo)師6人，碩士及以上學(xué)位78人，占84.78%；45歲以下52人，占56.52%；省“百千萬(wàn)人才工程”百千萬(wàn)層次人選共5人，省優(yōu)秀青年骨干教師2人，鐵道部青年科技拔尖人才2人。

學(xué)院擁有國(guó)家級(jí)軌道車(chē)輛虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、列車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、軌道車(chē)輛實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、動(dòng)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)制造與維護(hù)跨專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、車(chē)輛工程實(shí)踐教育中心、大連交通大學(xué)-大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司工程實(shí)踐教育中心、大連交通大學(xué)-北京鐵路局工程實(shí)踐教育中心等多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)實(shí)踐（實(shí)驗(yàn)）教學(xué)平臺(tái)；擁有轉(zhuǎn)向架實(shí)驗(yàn)室、柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)室、軌道車(chē)輛制動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、軌道車(chē)輛綜合實(shí)驗(yàn)室、虛擬儀器實(shí)驗(yàn)室、大工計(jì)控可編程控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等16個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室；同時(shí)擁有沈陽(yáng)鐵路局蘇家屯車(chē)輛段、沈陽(yáng)鐵路局蘇家屯機(jī)務(wù)段、沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)動(dòng)車(chē)段大連動(dòng)車(chē)所、中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鞍鋼集團(tuán)公司、大連理工計(jì)算機(jī)控制工程有限公司等十余個(gè)學(xué)生實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地。

學(xué)院具有車(chē)輛工程二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)；車(chē)輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等2個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)；同時(shí)擁有車(chē)輛工程和儀器儀表工程等2個(gè)領(lǐng)域工程碩士學(xué)位授予權(quán)。目前學(xué)院全日制在校碩士研究生375人（其中留學(xué)生2人），博士研究生40人。車(chē)輛工程為省重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)院擁有現(xiàn)代軌道交通裝備協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同仿真與協(xié)同優(yōu)化以及軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)等兩個(gè)省級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及7個(gè)校級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。擁有遼寧省現(xiàn)代軌道交通工程技術(shù)研究中心等6個(gè)省級(jí)科研平臺(tái)。

學(xué)院設(shè)有車(chē)輛振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)研究中心、車(chē)輛噪聲與振動(dòng)控制研究中心、鐵路專用設(shè)備研究中心、柴油機(jī)性能研究室、機(jī)車(chē)牽引制動(dòng)研究中心等研究機(jī)構(gòu)。形成了車(chē)輛振動(dòng)檢測(cè)與動(dòng)力學(xué)分析等十余個(gè)研究領(lǐng)域，并在該領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)優(yōu)勢(shì)。承擔(dān)并完成了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家、省部、市級(jí)縱向科研項(xiàng)目以及大量橫向科研課題。近年來(lái)，獲得了省、部、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，承擔(dān)了包括國(guó)家863、國(guó)家科技支撐項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等一批國(guó)家級(jí)項(xiàng)目、以及省、部級(jí)項(xiàng)目40余項(xiàng)。在科技成果轉(zhuǎn)化方面，學(xué)院積極面向高速鐵路在軌道交通裝備、精密測(cè)量、動(dòng)力工程、空調(diào)與制冷等行業(yè)，取得了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、有重大推廣應(yīng)用價(jià)值的成果。

學(xué)院一貫重視突出軌道交通特色的專業(yè)建設(shè)，完善了教學(xué)質(zhì)量保障體系，將科研成果融于教學(xué)，積極促進(jìn)提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

二、電子與信息專業(yè)簡(jiǎn)介

電子與信息工程是一門(mén)應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和集成。

現(xiàn)在，電子與信息工程已經(jīng)涵蓋了社會(huì)的諸多方面，像電話交換局里怎么處理各種電話信號(hào)，手機(jī)是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周?chē)木W(wǎng)絡(luò)怎樣傳遞數(shù)據(jù)，甚至信息化時(shí)代軍隊(duì)的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應(yīng)用技術(shù)。

培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具備電子技術(shù)和信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，能從事各類電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用和開(kāi)發(fā)的高等工程技術(shù)人才。

通過(guò)一些基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)這些東西，并能夠應(yīng)用更先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的研究和電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。

本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、外語(yǔ)和相應(yīng)工程技術(shù)應(yīng)用能力，面向電子技術(shù)、自動(dòng)控制和智能控制、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級(jí)工程技術(shù)人才開(kāi)發(fā)。

三、專業(yè)方向

電子信息

四、考研類型

非全日制

五、學(xué)制

3年

六、學(xué)費(fèi)

2.30萬(wàn)

七、招生地區(qū)

吉林、吉林、遼寧