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電子科技大學
電子科技大學
  • 簡稱:電子科大
  • 地區: 四川
  • 類型:理工類、公辦、雙一流、985
  • 學制:3~4年
  • 學費:¥3.00~6.00萬
  • 班型:周末班、網絡班
  • 地址:四川省成都市高新區(西區)西源大道2006號
  • 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書

電子科技大學航空航天學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-08
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、電子科技大學航空航天學院簡介

一、學院概況

航空航天學院(空天科學技術研究院)成立于2006年7月,是電子科技大學為拓展航空航天科研領域、建設航空宇航新學科、開展多學科融合型高水平科學研究和培養本碩博各層次高素質創新人才組建的研究型學院。

二、學科方向

學院以“信息+控制+AI—飛行器”為發展主線,建設有“控制科學與工程”和“航空宇航科學與技術”2個一級學科,立項建設“智能感知與智能控制技術”高水平學科共享平臺(“雙一流”建設)。設有“探測制導與控制技術”、“航空航天工程”、“無人駕駛航空器系統工程、“飛行器控制與信息工程”4個本科專業。擁有覆蓋本碩博的完整培養體系并設有博士后流動工作站。

三、人才培養

學院在讀本科生345人,研究生516人(碩士研究生473人,博士研究生39人,來華留學研究生4人)。學院堅持立德樹人,大力倡導“空天視野、空天情懷、空天成才、空天報國”,著力建設“特色課程、特色實踐、特色競賽”,新工科體系建設和實踐探索形成示范效應。豐富的科研資源和本科人才培養特區工作為廣大同學成長成才提供了平臺,近年來,共計向航空航天部門、知名企業、民航、金融等相關行業輸送了近千名優秀畢業生,學生就業率一直保持100%。

四、科研平臺

學院堅持面向國際科學前沿、國家重大需求和區域經濟發展,結合世界科技發展趨勢和國家對航空航天未來飛行器發展的戰略需求,明確學院科研工作重點發力方向:未來智能飛行器系統技術(信息+控制+AI—飛行器)。

學院獲批“飛行器集群智能感知與協同控制”四川省重點實驗室、“電子科技大學智能飛行器系統技術及應用”研究中心,并設有十個院級研究中心。

學院以飛行器集群智能感知與協同控制為主線,以力學+信息論+控制論+系統論為基礎,以信息+控制+AI+飛行器技術為支撐,近五年在相關方向承擔各類項目共計400余項,到校科研經費約1.7億元;獲得省部級獎項3項;發表SCI收錄論文130余篇;出版著作/教材9本;獲授權發明專利55件,其中美國專利4件。

五、師資隊伍

目前,學院有教職工100余人。其中高層次人才3人,具有正高級專業技術職務人員19人,副高44人,博士生導師16人,航空航天重大專項及863等領域國家級專家3人,以及30余位名譽、客座及協議教授。

積極建設了海外院士莊衛華院士工作站,美國羅格斯大學賈海昌教授、加拿大滑鐵盧大學莊衛華教授、韓國釜山國立大學Kim教授與我院教授聯合申報的國家科技部外國高端專家引進計劃獲得了支持。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

4.50萬

七、招生地區

四川

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招生方式 非全日制
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學費:¥3.00~6.00萬 班型:周末班、網絡班 類型:理工類、公辦、雙一流、985 地址:四川省成都市高新區(西區)西源大道2006號 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書
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電子科技大學航空航天學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-08
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、電子科技大學航空航天學院簡介

一、學院概況

航空航天學院(空天科學技術研究院)成立于2006年7月,是電子科技大學為拓展航空航天科研領域、建設航空宇航新學科、開展多學科融合型高水平科學研究和培養本碩博各層次高素質創新人才組建的研究型學院。

二、學科方向

學院以“信息+控制+AI—飛行器”為發展主線,建設有“控制科學與工程”和“航空宇航科學與技術”2個一級學科,立項建設“智能感知與智能控制技術”高水平學科共享平臺(“雙一流”建設)。設有“探測制導與控制技術”、“航空航天工程”、“無人駕駛航空器系統工程、“飛行器控制與信息工程”4個本科專業。擁有覆蓋本碩博的完整培養體系并設有博士后流動工作站。

三、人才培養

學院在讀本科生345人,研究生516人(碩士研究生473人,博士研究生39人,來華留學研究生4人)。學院堅持立德樹人,大力倡導“空天視野、空天情懷、空天成才、空天報國”,著力建設“特色課程、特色實踐、特色競賽”,新工科體系建設和實踐探索形成示范效應。豐富的科研資源和本科人才培養特區工作為廣大同學成長成才提供了平臺,近年來,共計向航空航天部門、知名企業、民航、金融等相關行業輸送了近千名優秀畢業生,學生就業率一直保持100%。

四、科研平臺

學院堅持面向國際科學前沿、國家重大需求和區域經濟發展,結合世界科技發展趨勢和國家對航空航天未來飛行器發展的戰略需求,明確學院科研工作重點發力方向:未來智能飛行器系統技術(信息+控制+AI—飛行器)。

學院獲批“飛行器集群智能感知與協同控制”四川省重點實驗室、“電子科技大學智能飛行器系統技術及應用”研究中心,并設有十個院級研究中心。

學院以飛行器集群智能感知與協同控制為主線,以力學+信息論+控制論+系統論為基礎,以信息+控制+AI+飛行器技術為支撐,近五年在相關方向承擔各類項目共計400余項,到校科研經費約1.7億元;獲得省部級獎項3項;發表SCI收錄論文130余篇;出版著作/教材9本;獲授權發明專利55件,其中美國專利4件。

五、師資隊伍

目前,學院有教職工100余人。其中高層次人才3人,具有正高級專業技術職務人員19人,副高44人,博士生導師16人,航空航天重大專項及863等領域國家級專家3人,以及30余位名譽、客座及協議教授。

積極建設了海外院士莊衛華院士工作站,美國羅格斯大學賈海昌教授、加拿大滑鐵盧大學莊衛華教授、韓國釜山國立大學Kim教授與我院教授聯合申報的國家科技部外國高端專家引進計劃獲得了支持。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

4.50萬

七、招生地區

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