-
材料科學與工程學院由原哈爾濱工業大學金屬材料及工藝系和分析測試中心于1993年11月28日組建而成。目前下設材料科學系、材料工程系、焊接科學與工程系、材料物理與化學系,信息材料與技術系,另有先進焊接與連接國家重點實驗室、金屬精密熱加工國家級重點實驗室、空間環境材料行為與評價技術國家級重點實驗室和材料科學與工程國家級教學實驗示范中心。設有6個本科專業:材料科學與工程、材料成型及控制工程、焊接技術與工程、材料物理、電子封裝技術、光電信息科學與工程;擁有材料科學與工程1個一級學科,包含5個碩士點和博士點:材料學、材料加工工程、材料物理與化學、信息功能材料與器件、空間材料與加工;設有材料科學與工程博士后流動站。現有實驗室面積21800余平方米,固定資產近3億元。學院現有專職教師192人,其中教授96人,副教授77人,博士生導師123人,現有中國工程院院士4人,國家杰出青年基金獲得者6人,長江學者7人,國家百千萬人才工程入選者4人。擁有教育部創新團隊1個,國家自然科學基金委創新研究群體1個,國防科技創新團隊3個。秉承“規格嚴格、功夫到家”的校訓精神和“真材實料、工藝精湛”的學院人才培養理念,學院經過近70年的發展建設,逐步形成了“材料設計開發-性能表征評價-加工工藝優化-專用裝備研制-背景終端應用”為一體的全程知識和實踐教學體系,以“中國大學生年度人物”為代表的一批在校生創新型典型不斷涌現,為航天、航空、汽車、裝備制造和通訊等重要行業領域培養和輸送了一大批優秀學子。學院成立至今,完成國家各類科技計劃項目和企業合作科研項目數百項,自主掌握了一批高性能材料制備及復雜構件近凈成形與精密連接核心關鍵技術,為汽車工業、裝備制造等行業提升競爭力做出了重要貢獻,成果已經在航天和汽車等工業生產得到實際應用。自2010年以來,學院獲10項國家科技獎,1項入選2016年度“中國高校十大科技進展”,學科SCI論文數量世界排名第7,綜合競爭力目前世界排名29,是進入ESI千分之一的優勢學科。主要學科研究方向:高溫陶瓷材料、金屬基復合材料、空間環境材料、信息功能材料、輕質材料近凈成形、特種塑性成形、高效智能焊接、高性能材料連接等。學院每年招收本科生300余人、碩士生300余人、博士生100余人,在校生規模超過2300人,研究生和本科生數量比約為1:1。學院每年選拔部分優秀的本科生與美國賓州州立大學、英國曼徹斯特大學、法國南特中央理工大學等國際著名大學進行聯合培養,并授予雙方學士或碩士學位。本科畢業攻讀美國麻省理工、英國帝國理工、清華、北大等世界著名大學的研究生比例近70%,畢業生一次就業率超過95%。材料學院的建設目標:建成世界一流的高水平材料科學與工程學科。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
] -
機電工程學院成立于1993年,其前身是始建于1920年的電氣機械科,是哈工大歷史最悠久的院系之一。其發展過程中創造了許多中國第一:如我國第一臺弧焊機器人和第一臺點焊機器人、第一臺數控超精密加工機床、第一臺空間在軌維護機器人等,是全國首批碩士點(1981)和博士點(1986)學科、首批(1987)博士后流動站、首批(1998)一級學科博士學位授權點單位。2007年被評為國家首批一級重點學科,現擁有機械制造及其自動化和機械電子工程2個國家二級重點學科、機械設計及理論國防重點學科、精密與微納制造國防緊缺學科、工業工程國防緊缺學科。學院機械工程學科在全國第四輪學科評估中獲評A+檔。機電工程學院擁有一支結構合理、學術思想活躍、綜合素質好的教學科研隊伍,現有教師和專職研究人員233人,其中,教授博導113人、中國工程院院士3人、長江學者、國家杰青、萬人計劃、國家教學名師、全國優秀教師、跨/新世紀人才等高端人才50余人。機電工程學院現有全日制學生3074人,其中博士生558人、碩士生801人、本科生1715人。是國內首批通過工程教育專業認證的機械類專業,2010年首批參與啟動“卓越工程師教育培養計劃”,2011年獲批國家級工程實踐教育中心。在人才培養基地方面,學院擁有1個國家重點實驗室、1個國防科工委技術工程中心、1個國防重點學科實驗室、1個國家級實驗教學示范中心,1個國家級虛擬仿真實驗教學中心,1個國家工科機械基礎課程教學基地和1個裝備設計制造科學與技術創新引智基地以及微系統與微結構制造教育部重點實驗室、互動媒體設計與裝備服務創新文化部重點實驗室等15個省部級重點實驗室及中心。還擁有1個國家自然科學基金委創新群體、3個教育部創新團隊和1個國家級教學團隊。近5年來,年均到款科研經費近3億元,獲得國家科技獎4項、國家教學獎3項、省部級獎勵43項。形成了基礎研究、應用預先研究和工程化應用及產業開發有機結合的科研體系。哈工大機械專業聚焦國家重大需求,立足航天、服務國防、面向國民經濟主戰場,凝練出了極端作業機器人及其自主行為和交互控制技術、精密和超精密制造理論及其相關技術、機械系統及關鍵基礎零部件設計理論與技術、極限環境模擬與系統集成技術、復雜系統的數字化設計與制造及其壽命管理、微納制造理論及其相關技術、生物機械工程相關理論和應用技術、工業設計學理論與技術等處于國內領先水平的學術方向。科研成果“空間機械臂技術”、“神光III激光裝置中的靶場光電及控制系統”分別入選“中國高等學校十大科技進展”,“空間折展與鎖解機構”獲中國機械工程領域十大重要科技進展。在國際合作交流方面,哈工大機械專業先后與美國麻省理工學院、加州大學、普渡大學、英國牛津大學、巴斯大學等多所國外高校和研究機構建立了良好的合作伙伴關系,與國際知名學者及其團隊在學術研究與人才培養方面長期深入合作。建設有“裝備設計制造科學與技術創新引智基地”、“中德空間機器人技術聯合實驗室”哈工大-英國布魯內爾大學精密和超精密加工技術海外學術合作基地。每年均有大量國際知名學者來校講學或工作,學生在校期間可參加豐富的國際著名高校交流項目;同時,學生CSC公派出國留學人數始終位于全國前茅。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:5.80萬
] -
哈工大計算機專業建于1956年,是中國最早的計算機專業之一,擁有計算機科學與技術國家一級重點學科、軟件工程一級學科、網絡空間安全一級學科和一個博士后流動站。在2017年教育部學科評估中,計算機科學與技術學科位列A,軟件工程學科位列A-。2019年初,計算機學科躋身上交大世界大學學術排行榜(ARWU)百強第35名、ESI全球計算機學科學術論文排名位于前1%第49名,U.S.News世界大學計算機學科排行榜中位居第21名。學部擁有一支以中青年教師為主、結構合理、青年學術帶頭人比例高的學術隊伍。現有專職教師143人,其中博士生導師50人、教授46人、副教授69人、講師28人;擁有共享院士3人、ACL終身成就獎1人、CCF杰出教育獎1人、杰青等國家級科技領軍人才4人、優青等國家級青年領軍人才2人、國家教學名師1人、省教學名師4人、國家863專家4人、新世紀/跨世紀人才14人,擁有一個國家優秀教學團隊、一個工信部研究型教學創新團隊、一個教育部創新團隊、一個國防創新團隊。目前,學部擁有學生2472人,其中:本科生1596人,碩士研究生534人,博士研究生342人。60余年的辦學歷程,學部形成了“研究型、個性化、精英式”人才培養理念,培養了9681名本科生,3697名碩士,647名博士,畢業生中產生王天然院士、方濱興院士、高文院士、懷進鵬院士等4位院士、6位國家杰青、5位IEEEFellow;還有一批畢業生成為國家級計算機研究所所長、大學計算機學院院長及系主任、大型跨國公司研究所負責人等。被業界廣泛譽為“哈工大計算機品牌人才現象”。面向國家戰略需求的網絡與信息安全、智能人機交互、中文信息處理研究、服務計算與軟件工程、容錯計算技術、海量數據計算、生物信息學研究形成顯著優勢與特色,處于國際領先或先進水平。學部每年承擔國家科技重點研發項目、973計劃、國家科技支撐項目、國家自然科學基金、國際合作項目100余項,年均科研經費8000余萬元;每年發表國際期刊論文200余篇,其中SCI索引論文150篇以上。2001年以來,科研成果獲得國家科技進步一等獎1項、國家自然科學二等獎1項、國家科技進步二等獎11項,省部級科技進步一等獎10項,二等獎20余項。學部實施了“國際學術大師講學計劃”、“國際名校名企導師共享計劃”、“國際名校名企名師授課計劃”、“國際名校名企聯合培養計劃”等國際化辦學計劃。學部與40多所國際知名大學建立人才培養合作,每年有30余名研究生參加中外聯合培養,每年有30-50名本科生到國際知名大學留學或短期游學,每年請進和派出100-150余名專家學者進行國際交流。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
] -
哈爾濱工業大學建筑學科作為哈爾濱工業大學兩個肇始學科之一,成為中國最早開啟建筑教育的院校之一。哈工大在中國建筑院校中譽為“建筑老八校”之一,也是中國當前最重要的人居環境科學研究基地和人居環境教育的引領者之一。哈工大建筑學院設有建筑學、城鄉規劃學、風景園林學、設計學、供熱供燃氣通風及空調工程五個學科,構建完整的人居環境學科群。設有建筑學、城鄉規劃、風景園林、建筑環境與能源應用工程、環境設計、數字媒體藝術和數字媒體技術、智慧建筑與建造等八個專業,提供學士、碩士和博士三個層次的專業教育。設有建筑學、城鄉規劃學、風景園林學,土木學科(暖通方向)四個博士后流動站。建筑學院現有專任教師160人,教授42人,副教授82人;博士生導師51人,碩士生導師122人;海外講席教授(院士)2人;擁有共享院士1人、全國工程勘察設計大師1人、長江學者特聘教授1人、新世紀優秀人才2人。面向人居環境高質量發展的國家需求和科學技術的快速發展,哈工大建筑學院確定了“交叉融合、頂天立地”的發展戰略,依托建筑學院、工信部重點實驗室、文旅部重點實驗室組成的大人居環境平臺,積極推動多學科的交叉融合,開拓新興交叉方向。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
] -
哈爾濱工業大學交通科學與工程學院歷史悠久,可以追溯到哈爾濱工業大學的前身——1920年創立的中俄工業學校鐵路建設科,是國內最早培養路橋人才的單位之一,其公路與城市道路專業創建于1958年,交通科學與工程學院成立于1995年。經過幾十年的發展,學院的辦學規模、師資力量均達到國內一流水平,是國家培養交通、城建高級工程技術與管理人才的重要基地。學院設有道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、交通運輸工程系和測量教研中心。具有土木工程和交通運輸2個一級學科;道路與鐵道工程、交通規劃與管理、橋梁與隧道工程3個博士授權點;具有交通運輸工程一級學科碩士學位授權點(包括道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、汽車載運工具四個碩士點)、橋梁與隧道工程二級學科碩士學位授權點,以及交通運輸工程領域工程碩士學位授權點;交通工程方向、道路與鐵道工程和橋梁工程方向的博士后流動站;道路橋梁與渡河專業、交通工程、交通運輸三個本科專業。其中,道路與鐵道工程學科是建設部和黑龍江省重點學科,橋梁與隧道工程學科及交通運輸規劃與管理是建設部重點學科。此外,學院還擁有城市道路與交通建設部重點實驗室、黑龍江省智能交通管理與技術重點實驗室等科研基地。經過幾代教師的不懈努力,學院各學科積淀了濃厚的學術底蘊。學院現擁有一支結構合理、學術思想活躍、綜合素質高的教師隊伍。現有教職工76人,其中教師55人,包括博士生導師5人,教授10人,副教授23人,博士化率45%。絕大多數學科帶頭人和學術帶頭人的年齡在35~50歲,是一支充滿活力、戰斗力強、勇于拼搏和創新的師資隊伍。目前,在校本科生504人,碩士生118人,博士生53人,國外留學研究生3人。學院自創立以來,先后為國家培養了大量的高層次人才,他們活躍在國家的交通領域,成為行業的中堅力量。學院在辦學過程中,形成了“厚德化人,嚴謹治學,自立自強,勇于創新”的道橋精神。學院全面關心學生的成長成才,設立了“OVM”、“吉山博”、“同望”等多項獎學金;通過創建“同走成功路,共筑連心橋”新生入學教育,“路在腳下”,“三業教育”,“深情別母校,激情續人生”畢業教育等品牌活動;使廣大青年學生在德、智、體、美各方面都得到了鍛煉,為投身國家建設奠定了良好的基礎。畢業生業務功底扎實,具有較強的團隊合作精神和創新能力,受到了社會的肯定和好評,學院本科生就業率連續七年位居哈爾濱工業大學第一名。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
] -
哈爾濱工業大學創建于1920年,是一所歷史悠久、實力雄厚、發展建設迅速的高等學府;1954年被國家確定為全國首批六所重點院校之一,1984年被國家列為重點建設的15所高校之一,1996年首批進入國家“211工程”建設,1999年又躋身于國家重點建設的九所大學行列,2017年入選國家“雙一流”建設A類高校,是以理工科為主,理、工、管、文相結合的多科性研究型大學。哈工大是我國較早建立經濟管理類專業的院校,20世紀20年代就通過院校合并建立了商科,20世紀30至40年代先后建立了商業運輸系、運輸經濟系、東方經濟系等專業。20世紀50年代初通過前蘇聯專家的幫助,為全國等工科院校開展工程經濟教育進行示范教學;1954年建立了“機器制造企業經濟、組織與計劃”和“動力企業經濟、組織與計劃”兩個專業;1955年成立了“工程經濟系”,是我國高等工科院校中第一個建立工程經濟方面的科系。工程經濟系在培養本科生和研究生的同時,還受教育部和有關部委的委托,為全國高等院校培養了大批管理專業師資,為有關部委培養了大批管理干部,使哈工大成為我國工程經濟教育的搖籃,為我國管理教育的普及與發展做出了重要貢獻。1978年改名為“管理工程系”。1984年8月,經國家教育部批準,成立了“哈爾濱工業大學管理學院”,是我國首批建立的管理學院之一,1986年獲得“管理工程”專業博士學位授予權。哈爾濱建筑大學1980年設立了“建筑管理工程”專業,并組建了“建筑管理工程系”,是我國首批開展建筑管理工程本科教育和建筑經濟及管理專業碩士生培養的院校之一,1993年成為我國唯一的建筑經濟及管理博士學位授權單位,1999年成立哈爾濱建筑大學管理學院。2000年6月原哈爾濱工業大學與原哈爾濱建筑大學合校,兩校的管理學院合并,組成了新的“哈爾濱工業大學管理學院”。2008年3月國際經貿關系學院與管理學院合并組成經濟與管理學院。2012年成為東北地區第一家通過AMBA國際商學院認證的學院,2017年先后通過中國高質量MBA教育認證(CAMEA)及AMBA國際商學院再認證。在60多年的發展歷程中,學院在鞏固原有優勢的基礎上,應對我國及世界變化的復雜環境,積極探索、發現管理領域新興的研究問題及方向,在推動我國管理理論與實踐的發展與創新上做了大量的工作,提出若干新的管理理論、方法與技術,使得若干研究領域或保持或達到國內領先水平,在國際上產生一定影響。學院采取人才引進、自主培養和人才共享相結合的模式,通過有計劃地引進海外人才和國內著名大學優秀博士;支持教師海外進修,提高國際學術交流能力;聘請海外知名學者擔任兼職教授和兼職導師,建立首席學術顧問制度和海外學術院長制度,設立創新人才建設項目,培養國際知名的學術帶頭人,建設起一支結構合理的高水平人才隊伍。截止2019年3月,學院有教職工238人,其中專職行政人員96人,教授48人,副教授76人,博士生導師47人,教師博士化率77.6%。學院繼承和發揚哈工大“規格嚴格、功夫到家”的光榮傳統,以“融匯中西文化、創造管理新知、培育社會棟梁、貢獻國家發展”的使命為驅動,在科學研究和學生培養中形成了比較完善的科研體系和教學體系,為國家培養了大量各層次、各種規格的高級管理人才。其中有的在國家部委、省、市的領導崗位上任職,有的成為國內知名的企業家,有的成為全國知名的經濟與管理學院、院士和學科帶頭人。截至2019年3月,在校學生共計3492人,其中:本科生578人,碩士生337人,博士生293人,在站博士后39人,高級管理人員工商管理碩士(EMBA)202人,工商管理碩士(MBA)1130人,工程碩士157人,公共管理碩士(MPA)455人,其中外國留學生301人。今后,經濟與管理學院將以建設世界一流、亞洲領先的研究型經濟與管理學院為愿景,打造一支具有國際競爭力的、學緣結構合理的學術團隊;不斷提升承擔管理領域重大項目、解決重大科學問題的能力,不斷提升培養管理領域拔尖人才的能力;把經濟與管理學院建設成一個開放式的、國際化的、有特色的一流管理科學研究、教學平臺,培養出更多適應國家需要的、適應經濟社會發展要求的管理人才。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:9.80萬
] -
哈爾濱工業大學能源科學與工程學院成立于1994年,其前身為哈工大動力工程系。動力工程系建于1954年,是我國最早的動力工程學科之一。學院現有2個系:能源與環境工程系、飛行器推進及流體動力系;3個本科專業:能源與動力工程專業、飛行器動力工程專業、核工程與核技術專業。學院“動力工程及工程熱物理”為國家一級重點學科,同時是國家“985工程”和“211工程”重點建設學科,具有一級學科博士學位授予權,并設有博士后流動站,下設6個二級學科:工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、流體機械及工程、制冷及低溫工程、化工過程機械,以上6個二級學科均具有博士學位授予。哈爾濱工業大學能源科學與工程學院成立于1994年,前身是始建于1954年的動力工程系。學院設置了能源與動力工程、飛行器動力工程、核工程與核技術3個本科專業,擁有1個一級國家重點學科和6個二級學科,具有一級學科博士學位授予權,并設有博士后流動站。動力工程及工程熱物理一級學科在2016年教育部發布的第四次全國高校學科評估中排名并列第五位,評估結果為A-。學院還設有一批國家級、省部級教學科研基地,包括1個國家工程實驗室和1個國家教學基地。學院現有專職教師102人,其中中國工程院院士2人,國家杰出青年基金獲得者3人,國家教學名師獎獲得者1人,教育部新世紀人才10人,國家優秀青年基金獲得者4人,中青年科技創新領軍人才1人。根據學校建設世界知名高水平大學的總體定位,學院發展的總體目標是:到2020年將學院建設為具有能源環保、航天動力特色的國內一流、國際知名的研究型學院。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
] -
哈爾濱工業大學土木工程學院的歷史可以追溯到1920年創立的中俄工業鐵道建筑專業及1950年成立的中國第一個工業與民用建筑專業,1952年起招收導師制研究生和研究生班,1986年獲得博士學位授予權,擁有土木工程和力學兩個一級學科博士后流動站,1998年是全國首批土木工程一級學科博士學位授權單位,2000年獲準設立“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。1995年土木工程專業以優異成績首批通過國家專業認證評估,2000年6月和2005年6月分別以優異成績通過5年一次的國家專業復評。2001年結構工程學科被評為國家重點學科,2002年工程力學被評為國防重點學科,2003年在高等學校與科研院所學位與研究生教育評估所組織的一級學科評估中土木工程專業和力學專業均位居全國第三,2007年土木工程專業被教育部門評為一級學科國家重點學科,在2012年教育部組織的一級學科評估中土木工程學科和力學學科分別位居全國第二和全國第一。土木工程學院設有土木工程和城市地下空間工程兩個本科專業。土木工程專業下設建筑工程和土木工程材料兩個專業方向和一個土木工程力學精英班(按4+2目標培養)。城市地下空間工程專業和土木工程材料專業方向分別獨立招生。土木工程專業建筑工程方向和土木工程專業力學精英班按土木工程大類招生,在入學第四學期進行分流。結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、工程力學為博士點學科,固體力學為碩士點學科。擁有土木工程和力學兩個一級學科博士后流動站。土木工程學院教職工166人,現有專任教師136人。教輔從16人,管理人員10人,輔導員4人.職稱結構看,教授51人(26.6%),副教授55人(40.2%),講師30人(22%);從年齡結構看,35周歲以下27人(19.8%),36-45周歲42人(30%),46-60周歲60人(44.1%),61周歲以上4人(0.01%)。已經形成一支知識和年齡結構合理的教師隊伍,現有中國工程院院士4人,教學帶頭人2人。土木工程學院擁有“寒區低碳建筑開發利用”國家地方聯合工程研究中心、“結構工程災變與控制”教育部重點實驗室、建設部重點實驗室2個、特色實驗室5個、土木工程高性能計算中心1個,國際聯合實驗室6個以及土建工程國家級實驗教學示范中心。土木工程學院一直堅持教學、科研、學科建設并重的原則,2003年秋以來,1位教師被評為國家級教學名師,有4位教師被評為省級或校級優秀教師,有2位教師被評為省優秀思想政治工作者,有1門課程被評為國家精品課程,有4門課程被評為省精品課程,有8門課程被評為校優秀課程。結構力學教學團隊被評為省級教學團隊,“結構力學立體化教材建設”獲黑龍江省優秀教學成果一等獎和哈爾濱工業大學優秀教學成果一等獎,“結構概念、體系和選型”獲哈爾濱工業大學優秀教學成果一等獎和黑龍江省優秀教學成果二等獎,“鋼結構課程體系的研究與實踐”獲優秀高等教育科學研究成果三等獎,編著出版有重要影響高水平教材17本。土木工程學院與國際知名大學建立了廣泛的合作關系,已與美、英、日、俄、法、德、瑞士、香港等十多個國家和地區的著名大學簽署了人才培養與科研合作協議。與美國加州大學圣地亞哥分校共建HIT-UCSD海外學術合作基地,與美國普渡大學、英國帝國理工學院、伯明翰大學、澳大利亞悉尼大學、法國里爾大學、意大利都靈理工大學等國際知名大學聯合培養本科生和研究生,從2012年起招收土木工程專業國際留學生班,形成了本、碩、博英文授課體系。除國家人民獎學金外,在廣大校友及社會知名企業大力支持下,土木工程學院還設有多項土木工程專項獎助學金,每年有150人獲得全額獎(助)學金,包括:徐增全獎學金,未之星助學金,宏業基巖土專項獎學金,建設集團、菁華基金、棟梁基金、愛之源、省建筑業協會獎學金、建材北京校友會等全額獎助學金、振利建材獎學金、易來泰建材獎學金等全額獎學金。人才培養始終是學院的中心工作,土木工程學院以培養國際一流土木工程精英人才為目標,正朝著建設國際一流土木工程學院和國際一流學科的宏偉目標跨越發展。 [詳情][簡章:
1篇
][學費:6.80萬
]