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西南林業大學
西南林業大學
  • 簡稱:西南林大
  • 地區: 云南
  • 類型:農林類、公辦
  • 學制:3~3年
  • 學費:¥2.40~2.40萬
  • 班型:周末班
  • 地址:云南省昆明市盤龍區白龍寺300號
  • 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書

西南林業大學機械與交通學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-02
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、西南林業大學機械與交通學院簡介

機械與交通學院是西南林業大學最早設立的院系之一,其前身是創建于1979的森林工業系,經歷了一系列的發展、調整,1998年由原森林工業系改建為林業工程學院,2001年改建為交通機械與土木工程學院,2011年5月改建為機械與交通學院。

今天的機械與交通學院逐漸形成了自己獨特的學科優勢和辦學風格,匯聚了一批相關領域的優秀人才,學院現有教職工54人,其中教授9人,博士生導師3人。學院始終以人才培養為導向,努力提高課堂教學水平,近年來,學院教師主持完成30余項教學研究課題,8名教師被評為“優秀教師”和“師德標兵”,多名教師在校級、省級課堂教學比賽中獲獎。

學院下設車輛工程、交通運輸、汽車服務工程、軌道交通信號與控制、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、工業設計等7個本科專業,其中,國家卓越工程師培養計劃專業1個、省級一流專業2個、省級特色專業1個。學院設有機械制造及其自動化和林業交通及裝備2個學術性碩士專業,機械、交通運輸及農業工程與信息技術3個專業學位碩士專業,在讀碩士研究生110余人。學院重視學生實踐動手能力培養,先后在“挑戰杯”大學生競賽、大學生工程訓練綜合能力競賽、巴哈大賽等全國性大學生競賽中獲得優異成績。

學院設有云南省工程訓練中心、云南省林業機械實踐工程實驗中心、云南省高校高原山區機動車環保與安全重點實驗室等省部級教學科研平臺。近年來主持完成縱向科研課題30余項,包括6項國家自然科學基金項目,以及多項省部級科研項目。同時積極開展社會服務,完成多項校企橫向項目,發表各類學術論文200余篇,其中SCI/EI檢索50余篇,獲得授權專利20余項。

學院始終堅持內涵發展,不斷加強國際合作與交流,深入推進和探索校企合作新模式。與俄羅斯南烏拉爾國立大學簽訂“2+2”本科教育項目協議,與加拿大、德國、法國等國家的多所大學建立了協作關系;與北京林業大學、北京理工大學、中國礦業大學、蘇州大學、昆明理工大學、南京林業大學、東北林業大學等高校建立了長期合作關系;與江蘇歐亞照明有限公司、安瑞機電設備技術開發有限公司等省內外重點企業建立了校企合作關系,通過設立研究生工作站、企業獎學金等模式增強社會服務功能。

在40余年的辦學歷程中,學院秉承“團結、奮進、求實、創新”精神,緊跟時代步伐,適時調整發展戰略,堅持為國家、地方經濟建設、科技進步和社會發展服務。通過創建優良學風,提高教育教學質量和科學研究水平,為社會主義建設培養德智體美勞全面發展的復合型高級人才。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.40萬

七、招生地區

云南

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西南林業大學機械與交通學院非全日制交通運輸碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-02
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、西南林業大學機械與交通學院簡介

機械與交通學院是西南林業大學最早設立的院系之一,其前身是創建于1979的森林工業系,經歷了一系列的發展、調整,1998年由原森林工業系改建為林業工程學院,2001年改建為交通機械與土木工程學院,2011年5月改建為機械與交通學院。

今天的機械與交通學院逐漸形成了自己獨特的學科優勢和辦學風格,匯聚了一批相關領域的優秀人才,學院現有教職工54人,其中教授9人,博士生導師3人。學院始終以人才培養為導向,努力提高課堂教學水平,近年來,學院教師主持完成30余項教學研究課題,8名教師被評為“優秀教師”和“師德標兵”,多名教師在校級、省級課堂教學比賽中獲獎。

學院下設車輛工程、交通運輸、汽車服務工程、軌道交通信號與控制、機械設計制造及其自動化、機械電子工程、工業設計等7個本科專業,其中,國家卓越工程師培養計劃專業1個、省級一流專業2個、省級特色專業1個。學院設有機械制造及其自動化和林業交通及裝備2個學術性碩士專業,機械、交通運輸及農業工程與信息技術3個專業學位碩士專業,在讀碩士研究生110余人。學院重視學生實踐動手能力培養,先后在“挑戰杯”大學生競賽、大學生工程訓練綜合能力競賽、巴哈大賽等全國性大學生競賽中獲得優異成績。

學院設有云南省工程訓練中心、云南省林業機械實踐工程實驗中心、云南省高校高原山區機動車環保與安全重點實驗室等省部級教學科研平臺。近年來主持完成縱向科研課題30余項,包括6項國家自然科學基金項目,以及多項省部級科研項目。同時積極開展社會服務,完成多項校企橫向項目,發表各類學術論文200余篇,其中SCI/EI檢索50余篇,獲得授權專利20余項。

學院始終堅持內涵發展,不斷加強國際合作與交流,深入推進和探索校企合作新模式。與俄羅斯南烏拉爾國立大學簽訂“2+2”本科教育項目協議,與加拿大、德國、法國等國家的多所大學建立了協作關系;與北京林業大學、北京理工大學、中國礦業大學、蘇州大學、昆明理工大學、南京林業大學、東北林業大學等高校建立了長期合作關系;與江蘇歐亞照明有限公司、安瑞機電設備技術開發有限公司等省內外重點企業建立了校企合作關系,通過設立研究生工作站、企業獎學金等模式增強社會服務功能。

在40余年的辦學歷程中,學院秉承“團結、奮進、求實、創新”精神,緊跟時代步伐,適時調整發展戰略,堅持為國家、地方經濟建設、科技進步和社會發展服務。通過創建優良學風,提高教育教學質量和科學研究水平,為社會主義建設培養德智體美勞全面發展的復合型高級人才。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.40萬

七、招生地區

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