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長安大學
長安大學
  • 簡稱:長安大
  • 地區: 陜西
  • 類型:理工類、公辦、雙一流、211
  • 學制:3~3年
  • 學費:¥2.40~7.50萬
  • 班型:周末班
  • 地址:陜西省西安市碑林區南二環路中段
  • 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書

長安大學運輸工程學院非全日制交通運輸工程碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-01
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、長安大學運輸工程學院簡介

長安大學運輸工程學院于2019年12月正式組建,是在學校“發揮學科特色、整合優勢資源”的總體戰略部署下,將我校原分屬于公路學院、汽車學院、經濟與管理學院的交通運輸規劃與管理及交通工程相關學科資源進行整合,從響應國家發展戰略、契合學校發展定位、適應時代發展需求的角度出發,定位于“世界一流、中國特色”的國際化創新型學院。

依據專業定位與學科建設需求,學院現設有交通工程、交通運輸、大數據管理與應用等3個專業,在機構設置上,學院下設“四系六所”,即:四個專業系,分別為交通工程系、軌道交通與民航運輸工程系、交通運輸系、大數據管理與應用系;六個研究所,分別為:綜合交通系統分析研究所、交通規劃與設計研究所、交通運輸系統組織與控制研究所、交通安全與環境研究所、軌道交通與民航運輸工程研究所、交通大數據與人工智能研究所。同時,學院還擁有“西部城市群交通可持續發展學科創新引智基地(‘111計劃’)”、“‘一帶一路’沿線交通基礎設施數字化建設與管理國際聯合中心”、“道路基礎設施數字化教育部工程研究中心”、“生態安全屏障區交通網設施管控及循環修復技術交通運輸行業重點實驗室”、“陜西省交通基礎設施建設與管理數字化工程研究中心”、“西部交通安全與智能控制協同創新中心”、“汽車運輸安全保障技術交通行業重點實驗室”、“交通新能源開發應用與汽車節能陜西省重點實驗室”、“陜西省道路交通智能檢測與裝備工程技術研究中心”、吾守爾·斯拉木院士工作站、“道路交通運輸工程國家級實驗教學示范中心”、“道路交通運輸工程國家級虛擬仿真實驗教學中心”等專業化學科平臺與科研機構。

人才隊伍方面,學院現有教職員工94人,在校本科生近2000人,研究生約600人。學院教師均為從事交通運輸、交通工程、交通數據科學等領域教學與研究工作的專業化師資力量,其中有教授22人,副教授20人,講師39人,另有工程師4人,助理工程師1人。此外,學院高端人才和團隊優勢明顯,作為長期致力于推動我國交通領域發展的重要科研力量,多數教師擁有國外高水平大學學位或訪學經歷,具備開闊的國際化視野,同時擁有教育部優秀人才、交通部交通科技英才、交通運輸部人才庫專家、省級教學名師等行業杰出人才和領軍人物多名,教職工專業結構、職稱結構、年齡結構搭配合理,為學院發展奠定了良好的人才基礎和發展力量。

專業建設方面,我院交通運輸與交通工程專業歷史悠久,特色突出,社會影響顯著。經過多年積淀,我院交通運輸與交通工程專業已經取得豐碩成果。目前,交通工程專業與交通運輸專業均為國家級特色專業、國家一流建設專業,且通過工程教育專業認證;交通運輸專業同時也是陜西省名牌專業、陜西省一流專業,交通工程專業同時也是陜西省專業教學改革試點專業和專業教學創新實驗區重點培育專業;此外,學院還擁有多門國家級精品課程、國家級雙語教學示范課程、陜西省精品課程與一流課程,并設有交通工程國際工程班、交通運輸卓越工程班等特色化培養模式,擁有多個國家級教學團隊、教育部示范教學團隊、陜西省教學團隊等專業化師資力量。同時,學院充分考量當今科技前沿發展態勢,新設立“大數據管理與應用”專業,實現數據科學、大數據、人工智能等新興技術與交通運輸專業領域研究有機融合,以著力推動科研水平與手段提升。今后,學院將從“響應行業需求、探索學科前沿”的立足點出發,不斷推進綜合交通運輸領域重要問題、關鍵技術與行業應用等方面的相關科學研究與人才培養工作。

學科建設方面,我院交通運輸規劃與管理及交通工程學科是我校設立最早、實力最雄厚的學科點之一,也是國內交通運輸領域科學研究與行業人才培育的重點基地,其中,交通規劃與管理學科也是我校“雙一流”建設的主干學科方向之一。目前,交通運輸規劃與管理二級學科具有博士學位授予權和碩士授予權,并設有交通運輸工程一級學科博士后流動站。學院主要設有綜合交通與多模式交通融合、智能運輸系統與技術、城市交通管控與治理、交通安全理論與技術、持續交通與韌性交通、交通運輸大數據分析與應用、交通基礎設施數字化、新型運輸組織與管理等八個專業研究方向。

對外交流方面,為適應高等教育國際化發展趨勢,學院不斷加大國際交流與合作力度,充分發揮自身在交通運輸領域內的專業特色與優勢,與美、英、德、日、澳等多個國家地區及國內的許多著名大學及研究機構建立了多種形式的雙邊交流與合作關系,在教師互訪、學生互換、合作研究、高層次人才引進等方面成果顯著,包括建立聯合研究中心、“3+1+1”中外本碩聯合培養、“1+1+1”中美碩士聯合培養以及CSC優秀本科生國際交流等項目等,有效促進了學院整體水平的提升,為國際化視野下的交通運輸領域科學研究工作提供了重要的交流與合作平臺。

新平臺、新起點,新征程。今后,運輸工程學院將秉承“篤行、創新”的發展理念,突出特色,著眼未來,緊密對接“交通強國”、“一帶一路”等國家重點發展需求與行業發展戰略,面向行業主戰場,著力提升主干優勢學科在綜合交通運輸領域的科研與教學水平,以開放、包容的態度推動學科交叉與知識創新,在基礎理論研究和平臺建設方面重點突破,形成“專業化、層次化”的學科特色,成為交通運輸前沿領域科學研究的創新區,國際化水準人才培養的新基地,確立學院在交通運輸領域研究的領先地位,在科學研究、人才培養、社會服務、文化傳承和國際交流等方面取得更大的成績。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區

陜西

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簡稱:長安大 地區: 陜西 學制:3~3年
招生方式 非全日制
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學費:¥2.40~7.50萬 班型:周末班 類型:理工類、公辦、雙一流、211 地址:陜西省西安市碑林區南二環路中段 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書
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長安大學運輸工程學院非全日制交通運輸工程碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-01
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、長安大學運輸工程學院簡介

長安大學運輸工程學院于2019年12月正式組建,是在學校“發揮學科特色、整合優勢資源”的總體戰略部署下,將我校原分屬于公路學院、汽車學院、經濟與管理學院的交通運輸規劃與管理及交通工程相關學科資源進行整合,從響應國家發展戰略、契合學校發展定位、適應時代發展需求的角度出發,定位于“世界一流、中國特色”的國際化創新型學院。

依據專業定位與學科建設需求,學院現設有交通工程、交通運輸、大數據管理與應用等3個專業,在機構設置上,學院下設“四系六所”,即:四個專業系,分別為交通工程系、軌道交通與民航運輸工程系、交通運輸系、大數據管理與應用系;六個研究所,分別為:綜合交通系統分析研究所、交通規劃與設計研究所、交通運輸系統組織與控制研究所、交通安全與環境研究所、軌道交通與民航運輸工程研究所、交通大數據與人工智能研究所。同時,學院還擁有“西部城市群交通可持續發展學科創新引智基地(‘111計劃’)”、“‘一帶一路’沿線交通基礎設施數字化建設與管理國際聯合中心”、“道路基礎設施數字化教育部工程研究中心”、“生態安全屏障區交通網設施管控及循環修復技術交通運輸行業重點實驗室”、“陜西省交通基礎設施建設與管理數字化工程研究中心”、“西部交通安全與智能控制協同創新中心”、“汽車運輸安全保障技術交通行業重點實驗室”、“交通新能源開發應用與汽車節能陜西省重點實驗室”、“陜西省道路交通智能檢測與裝備工程技術研究中心”、吾守爾·斯拉木院士工作站、“道路交通運輸工程國家級實驗教學示范中心”、“道路交通運輸工程國家級虛擬仿真實驗教學中心”等專業化學科平臺與科研機構。

人才隊伍方面,學院現有教職員工94人,在校本科生近2000人,研究生約600人。學院教師均為從事交通運輸、交通工程、交通數據科學等領域教學與研究工作的專業化師資力量,其中有教授22人,副教授20人,講師39人,另有工程師4人,助理工程師1人。此外,學院高端人才和團隊優勢明顯,作為長期致力于推動我國交通領域發展的重要科研力量,多數教師擁有國外高水平大學學位或訪學經歷,具備開闊的國際化視野,同時擁有教育部優秀人才、交通部交通科技英才、交通運輸部人才庫專家、省級教學名師等行業杰出人才和領軍人物多名,教職工專業結構、職稱結構、年齡結構搭配合理,為學院發展奠定了良好的人才基礎和發展力量。

專業建設方面,我院交通運輸與交通工程專業歷史悠久,特色突出,社會影響顯著。經過多年積淀,我院交通運輸與交通工程專業已經取得豐碩成果。目前,交通工程專業與交通運輸專業均為國家級特色專業、國家一流建設專業,且通過工程教育專業認證;交通運輸專業同時也是陜西省名牌專業、陜西省一流專業,交通工程專業同時也是陜西省專業教學改革試點專業和專業教學創新實驗區重點培育專業;此外,學院還擁有多門國家級精品課程、國家級雙語教學示范課程、陜西省精品課程與一流課程,并設有交通工程國際工程班、交通運輸卓越工程班等特色化培養模式,擁有多個國家級教學團隊、教育部示范教學團隊、陜西省教學團隊等專業化師資力量。同時,學院充分考量當今科技前沿發展態勢,新設立“大數據管理與應用”專業,實現數據科學、大數據、人工智能等新興技術與交通運輸專業領域研究有機融合,以著力推動科研水平與手段提升。今后,學院將從“響應行業需求、探索學科前沿”的立足點出發,不斷推進綜合交通運輸領域重要問題、關鍵技術與行業應用等方面的相關科學研究與人才培養工作。

學科建設方面,我院交通運輸規劃與管理及交通工程學科是我校設立最早、實力最雄厚的學科點之一,也是國內交通運輸領域科學研究與行業人才培育的重點基地,其中,交通規劃與管理學科也是我校“雙一流”建設的主干學科方向之一。目前,交通運輸規劃與管理二級學科具有博士學位授予權和碩士授予權,并設有交通運輸工程一級學科博士后流動站。學院主要設有綜合交通與多模式交通融合、智能運輸系統與技術、城市交通管控與治理、交通安全理論與技術、持續交通與韌性交通、交通運輸大數據分析與應用、交通基礎設施數字化、新型運輸組織與管理等八個專業研究方向。

對外交流方面,為適應高等教育國際化發展趨勢,學院不斷加大國際交流與合作力度,充分發揮自身在交通運輸領域內的專業特色與優勢,與美、英、德、日、澳等多個國家地區及國內的許多著名大學及研究機構建立了多種形式的雙邊交流與合作關系,在教師互訪、學生互換、合作研究、高層次人才引進等方面成果顯著,包括建立聯合研究中心、“3+1+1”中外本碩聯合培養、“1+1+1”中美碩士聯合培養以及CSC優秀本科生國際交流等項目等,有效促進了學院整體水平的提升,為國際化視野下的交通運輸領域科學研究工作提供了重要的交流與合作平臺。

新平臺、新起點,新征程。今后,運輸工程學院將秉承“篤行、創新”的發展理念,突出特色,著眼未來,緊密對接“交通強國”、“一帶一路”等國家重點發展需求與行業發展戰略,面向行業主戰場,著力提升主干優勢學科在綜合交通運輸領域的科研與教學水平,以開放、包容的態度推動學科交叉與知識創新,在基礎理論研究和平臺建設方面重點突破,形成“專業化、層次化”的學科特色,成為交通運輸前沿領域科學研究的創新區,國際化水準人才培養的新基地,確立學院在交通運輸領域研究的領先地位,在科學研究、人才培養、社會服務、文化傳承和國際交流等方面取得更大的成績。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程,是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護,機車、汽車、航舶及航空器運用工程,鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制,鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟,交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈,是現代社會經濟發展的基礎和先行,因此,為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程(CommunicationandTransportationEngineering)

研修的主要課程有:政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

 

三、專業方向

交通運輸工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區

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