【導語】

一、長沙理工大學交通運輸工程學院簡介

交通運輸工程學院是2008年4月學校院系調整時由交通運輸學院和公路工程學院合并成立，是長沙理工大學首批具有博士點的學院，也是首個擁有一級學科博士后科研流動站、一級學科博士學位授予權的學院。下設道路工程系、交通運輸系、工程管理系、測繪工程系、土木工程材料系5個教學系，教學實驗中心、重點實驗室2個實驗機構，以及道路工程研究所、智能交通與現代物流研究院等13個科研和科技服務機構。

學院師資力量雄厚，擁有一支以中國工程院鄭健龍院士領銜、一大批卓越人才匯聚的優秀師資隊伍。現有在職教職工187人，專任教師中教授36人，副教授66人；博士（后）107人；博士生導師24人，碩士生導師111人。其中中國工程院院士1名，青年長江學者1人，國家教學名師2人，國家有突出貢獻中青年專家2人，國家百千萬人才工程1人，教育部新世紀人才1人，全國優秀教師3人，享受國務院特殊津貼人員7人；全國交通系統優秀教師1人，交通部中青年科技創新領軍人才3人，交通部“十百千人才”工程第一層次人選1人，交通部“交通青年科技英才”4人，交通部重點學科帶頭人2人，交通部“吳福-振華”教育獎獲得者5人；湖南省海外名師1人，湖南省教學名師3人，湖南省“芙蓉學者”2人，湖南省杰青1人，湖南省“青年百人”計劃人選2人，湖南省新世紀“121人才工程”第一、二、三層次人選10人，湖南省優秀中青年專家1人，湖南省學科帶頭人2人，湖南省青年骨干教師15名。長沙理工大學“湖湘學者”10人。

學院人才培養體系完備，具有全面服務學生成長的教育教學保障。現有6個本科專業，1個博士后科研流動站，1個一級學科博士點、4個二級學科博士點，9個二級學科碩士點；在校全日制本科學生2400余人，博士研究生、碩士研究生800余人。交通運輸、工程管理、測繪工程、土木工程（道路橋梁與渡河工程的依托）專業獲得第一批國家一流專業建設點；“土木工程”、“交通工程”、“交通運輸”專業為國家一類特色專業和湖南省重點專業。承擔了“國家級精品課程”、“國家級人才培養模式創新試驗區”、“國家教學團隊”、“國家教學名師”、“國家實踐教學示范中心”等7項國家級教學“質量工程”項目；“路基路面工程”、“測量學”湖南省精品課程等10余項省級教學“質量工程”項目。建有湖南省優秀實習基地——“湖南省路橋集團實習基地”等14家教學實習基地；湖南省基礎課“示范實驗室”——;建筑材料實驗室和測量實驗室等6個基礎課實驗室。設有“教育部國家級工程實踐教育中心”、“高速公路養護管理工程技術”湖南省高校產學研合作示范基地，“湖南省交通科學研究院研究生培養創新基地”、“湖南省普通高校校企合作創新創業教育基地”、“湖南省研究生培養創新實踐基地”。近2年來，先后派出110余名學生參與國際交流學習，學生專業基礎扎實、實踐創新能力突出、人才培養質量與特色得到行業與社會的廣泛贊譽，就業率一直位居各高校同類專業前茅。

學院學術積淀深厚，具有較強的科研攻關實力與創新研發水平。交通運輸工程學科2018年被確定為湖南省“國內一流”重點建設學科。“道路與鐵道工程”學科是交通運輸部和湖南省重點學科。學院建有1個國家級科研平臺：“公路養護技術國家工程實驗室”；8個省部級科研平臺：“公路工程”教育部重點實驗室，“道路災變防治及交通安全”、“電力與交通安全監控及節能技術”教育部工程研究中心，“道路結構與材料”交通運輸部交通行業重點實驗室，“特殊環境道路工程”湖南省重點實驗室，“公路地質災變預警空間信息技術”湖南省工程實驗室、“智能道路與車路協同”湖南省重點實驗室、湖南省公路先進建養技術國際科技創新合作基地（培育）；2個省部級協同創新中心：“現代公路交通基礎設施先進建養技術湖南省協同創新中心”和交通部“新一代耐久性道路結構與材料協同創新平臺”。多年來，一直緊緊圍繞我國現代交通運輸業，在規劃、建設、管理、和運營中出現的諸多技術難題，自主創新，積極開展科技攻關，為交通建設、運行管理與交通科教發展做出了突出貢獻。近年來共承擔國家級項目60余項、省部級以及橫向科研項目400余項，年均科研經費5000余萬元，獲得國家科學技術進步獎一等獎1項、二等獎3項、國家技術發明獎二等獎2項，其他省部級科學技術獎勵60余項，公開出版專著教材40余本，獲得國家專利100余項。

學院辦學資源充足，具備良好的開放交流平臺與技術服務能力。實驗室總面積2萬余平方米，實驗設備2400多臺套，各類儀器設備總值超過1億元。擁有國際領先的大型加速加載測試系統，交通行業最大、湖南省唯一的大型土工離心機試驗系統，國際土木建筑領域先進的X射線探傷與斷層掃描實驗系統（工業CT）、小型加速加載試驗系統、SST剪切試驗系統、路面雷達、落錘式彎沉儀、伺服液壓疲勞試驗機、全自動X-射線多功能衍射儀、全自動氣體吸附分析儀、同步熱分析儀、差示掃描量熱儀、紅外熱像儀、掃描電子顯微鏡、瀝青混合料基本性能試驗儀等在內的先進儀器設備。所有設備面向師生開放，能夠支持在職教師的科研項目試驗要求與學生教學科研實踐能力的培養，并具備承接行業及社會相關試驗研究的服務能力與水平。近年來，先后舉辦“第五屆中歐功能性路面學術研討會”等高水平的國際學術會議6次，派出教師600余人次參與國內外學術交流活動，是美國田納西大學、加拿大滑鐵盧大學、華盛頓州立大學、密歇根理工大學、馬來西亞巴沙大學等的國際項目合作單位，具備良好的國際國內開放交流平臺。學院是全國交通系統監理工程師、造價工程師、檢測工程師和公路交通高新技術培訓基地，近年在全國各地共舉辦各類培訓班300多期，為交通行業培養了大批監理、造價、檢測和施工管理等人員。

二、車輛工程專業簡介

車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解并重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。

車輛工程主要要求學生系統學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力。

車輛工程專業注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。

著力培養知識結構合理、具有創新精神及堅實工科背景的，可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.60萬

七、招生地區

湖南