哈爾濱工程大學動力與能源工程學院非全日制能源動力碩士研究生招生簡章

發布時間：

2024-04-03

發布者：

李翠嬌

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【導語】

一、哈爾濱工程大學動力與能源工程學院簡介

學院亮點

●學校歷史最悠久的院系之一（始建于1953年）；

●學校“三海一核”領域的主體院系之一；

●是我國艦船動力領域人才培養和科學研究的重要基地；

●具有“動力工程及工程熱物理”一級學科博士學位授權點；“輪機工程”二級學科博士學位授權點；

●創辦本碩博貫通式船舶動力精英人才培養班。

動力與能源工程學院（CollegeofPowerandEnergyEngineering、簡稱動力學院）由中國人民解放軍軍事工程學院海軍工程系的船舶動力裝置專業發展而成，其前身是哈軍工建校初期的海軍工程系352教研室，是學校歷史最悠久和“三海一核”領域的主體院系之一。經過60多年的發展和建設，現已成為我國艦船動力領域人才培養的重要基地。

師資力量

動力與能源工程學院現有專任教師84名，其中正高級專業技術職務23人，副高級專業技術職務26人，現有博士生導師30人，碩士生導師80人。73名教師具有博士學位，占專任教師總數的86.9%。有出國留學經歷的人員占教師總數的41%，擁有長江學者1人，雙聘中國工程院院士2人，柔性引進國外人才2人，國家級教學團隊1個，教育部教學指導委員會副主任委員1人，國防科技工業“511”人才獲得者2人，教育部新世紀人才支持計劃獲得者1人，一人獲得“全國師德標兵”榮譽稱號。經過多年的發展，形成了一支由國內一流船舶動力領域專家和具有國際化視野的青年教師組成的高素質教師隊伍，是國內高校中能源與動力工程領域人員規模最大的一支研究力量，在國家海軍裝備建設、節能減排政策實施和經濟轉型發展過程中發揮至關重要的作用。近三年本科生畢業731人，232人進入世界和國內500強就業，研究生畢業386人，243人進入世界和國內500強就業，就業質量保持全校第一名。

學科特色

動力與能源工程學院設有動力工程及工程熱物理、輪機工程、動力工程三個碩士點和動力工程及工程熱物理、輪機工程兩個博士點。輪機工程是國家重點學科，該學科通過IMarEST-英國輪機工程師學會認證，標志著輪機工程本科、碩士畢業生的培養獲得了國際認可，畢業生均可獲得國際通用的輪機工程特許工程師資格。動力工程及工程熱物理是國防重點學科，是我校重點建設與發展的五大學科之一。

近三年，學院教師累計承擔各類科研項目236項，其中國家自然基金26項，省部級課題40余項，年科研經費1億元以上。共獲得科技成果獎8項，其中國家科技進步二等獎1項，省部級一等獎2項，二等獎6項，獲得國家授權發明專利123項，發表學術論文近1000篇，SCI收錄192篇，EI收錄486篇。2015年科研經費合同額突破1.7億，科研到款額達到1.37億元，人均科研經費167萬元。同時，先進艦船動力技術工信部重點實驗室、船舶動力技術黑龍江省協同創新中心、海軍新型中高速柴油機專家咨詢委員會正式批復，學院在海軍和行業的地位得到廣泛認可；國家兩機重大專項（燃氣輪機）、船用低速機重大創新工程等一批重大專項即將啟動（我校均為重點論證和參加單位），也將為學院的科研發展帶來光明的前景。另外，11項發明專利實現轉讓，轉讓金額近1600萬元；依托雙燃料發動機技術成立的哈船動力技術有限公司，獲得省政府5000萬元資金支持，全年新簽合同額達到3億元。

學院近幾年來還獲得各種建設經費約3億元，先后獲批了“船舶動力技術國家級實驗教學示范中心”（2012年）、黑龍江省“船舶動力技術協同創新中心”（2014年）、“船舶動力技術國家級虛擬仿真實驗教學中心”（2015年）、“全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地”（2015年）。已經建成的3.5萬平方米的動力樓群，為學生的學習、研究及科技創新活動提供了優良條件。

二、工程專業簡介

工程是科學和數學的某種應用，通過這一應用，使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程，是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。

將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。

在現代社會中，“工程”一詞有廣義和狹義之分。

就狹義而言，工程定義為“以某組設想的目標為依據，應用有關的科學知識和技術手段，通過有組織的一群人將某個（或某些）現有實體（自然的或人造的）轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。

目前，工程在職研究生主要報考方式為專業碩士，考生需要通過全國聯考及招生院校復試，考試合格的學員，經院校擇優錄取后，可入校學習。

學完全部課程、修滿院校規定學分、通過課程考核、完成論文答辯的學員，可獲得院校授予的在職研究生碩士學位證書和在職研究生學歷證書。

三、專業方向

能源動力

四、考研類型

非全日制

五、學制