【導語】

一、合肥工業大學汽車與交通工程學院簡介

汽車與交通工程學院成立于2016年3月，由原機械與汽車工程學院車輛工程系、動力機械及工程系、制冷與低溫工程系與原交通運輸工程學院（2009年成立）等單位合并組成。

學院下設5個系（車輛工程系、動力機械與工程系、制冷與低溫工程系、道路與交通工程系和運輸與物流工程系），11個研究所和1實驗中心，是汽車技術與裝備國家地方聯合工程研究中心、安徽省汽車技術與制造裝備工程研究中心、安徽省低溫制冷技術重點實驗室、城市道路交通管理與優化技術公安部重點實驗室、安徽省智能交通重點實驗室和安徽省智能交通工程研究中心等建設的依托單位。學院還擁有汽車工程實驗室、制冷與低溫工程實驗室、交通規劃與控制實驗室等近十個實驗平臺，為本學院人才培養及科學研究提供了良好的支撐。

學院形成了老中青相結合、以青年教師為主體、結構合理、富有創新開拓精神的學術隊伍。目前有教職工119人，其中教授20人，副教授50人、高級實驗師4人。其中國家杰出青年科學基金獲得者1人、教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者1人、國家優秀青年基金項目獲得者1人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”2人、歐盟“瑪麗·居里學者”2人、安徽省創新人才“特支計劃”1人、安徽省學術和技術帶頭人1人、“黃山學者”特聘教授1人、“黃山青年學者”特聘教授2人，專任教師90%以上擁有博士學位。

學院形成了從本科到博士、博士后的完整的人才培養體系，設有車輛工程1個二級學科博士點，動力工程及工程熱物理、交通運輸工程2個一級學科碩士點，車輛工程、能源與動力工程、交通工程、交通運輸、新能源科學與工程五個本科專業。學院現有在校博士研究生30余人，碩士研究生450余人，本科生2000余人。學院已先后為我國汽車與交通行業輸送各類高級專門技術人才1萬余名。

學院在車輛動力學與控制、節能環保車輛技術、新能源汽車設計、車輛零部件可靠性、車輛輕量化技術、車路協同的交通能源與污染控制、交通運輸規劃與管理等方向已經形成特色，在國內外同行中有較高的學術影響。近年來先后學院承擔幾十項國家及省部級科研課題，累計科研經費逾億元，研究成果先后獲得國家級、省部級科技進步獎多項，同時也在產學研結合方面為行業和地方社會、經濟發展提供了有力的支持。

二、車輛工程專業簡介

車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解并重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。

車輛工程主要要求學生系統學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力。

車輛工程專業注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。

著力培養知識結構合理、具有創新精神及堅實工科背景的，可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

三、專業方向

車輛工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.60萬

七、招生地區

安徽