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長安大學
長安大學
  • 簡稱:長安大
  • 地區: 陜西
  • 類型:理工類、公辦、雙一流、211
  • 學制:3~3年
  • 學費:¥2.40~7.50萬
  • 班型:周末班
  • 地址:陜西省西安市碑林區南二環路中段
  • 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書

長安大學材料科學與工程學院非全日制材料與化工碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-01
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、長安大學材料科學與工程學院簡介

長安大學材料科學與工程學院是由原公路學院道路材料教研室、工程機械學院材料系、資源學院材料科學與工程系合并組建而成的一個以材料工程為特色,理、工相結合的學院,已有50多年的辦學歷史。學院依托交通運輸工程、土木工程、地礦資源等優勢學科領域開展材料科學與工程方面的教學與科研工作,是一個在交通運輸工程材料領域優勢突出、特色鮮明,在材料表面工程、復合材料、功能材料等領域實力較強的教學研究型學院。

 

學院現有材料科學與工程、材料成型及控制工程、無機非金屬材料工程、新能源材料與器件和高分子材料與工程5個本科專業,具有道路材料科學與工程和機械工程材料2個博士學位授權點,材料科學與工程一級學科碩士學位授權點。擁有1個教育部工程研究中心和2個協同創新平臺(交通運輸部公路綠色、智能養護技術協同創新平臺,交通運輸部重交通公路養護材料協同創新平臺。

 

學院現有教授23人,副教授48人,高級職稱教師、實驗人員比例占總人數70%以上,形成了“特殊環境公路建設與養護技術教育部創新團隊”和“交通運輸部交通運輸行業重點領域創新團隊”兩大創新團隊。目前,共有博士生導師16人,碩士生導師66人,培養的學生已經成長為交通、裝備制造和新材料研發等行業的技術領軍人才和優秀管理者。

 

學院注重國際間的交流與合作,與美國普渡大學、新加坡南洋理工大學、澳大利亞昆士蘭大學的科研機構建立了長期穩定的合作與交流關系,每年派教師和學生出國(境)進修學習或合作研究。聘請了國內外行業知名學者為研究生導師,合作培養研究生。每年均組織參加和承辦各類大型國際學術會議,并選派部分優秀學生通過校際交流的方式前往美、英、德等國攻讀碩士、博士學位。同時,與國內其他重點大學、科研機構以及行業骨干企業建立了合作關系。在校生在“挑戰杯”、“數學建模競賽”、“混凝土設計大賽”等各類全國性競賽中成績斐然。

 

學院擁有“交通鋪面材料教育部工程研究中心”、“長安大學材料分析測試中心”和“長安大學納米材料研究中心”等重點研究平臺。近三年來,學院承擔了國家重點研發計劃、國家自然科學基金、部委級及省科技廳重點科研項目及橫向課題;由沙愛民教授主持完成的“環保型道路建設與維護技術”課題獲2014年度國家科技進步二等獎,陳華鑫教授主持的科研項目先后獲得2011年、2015年度中國公路學會二等獎、2012年陜西省科技進步三等獎和2014年陜西省科技進步二等獎。

 

學院秉承“弘毅明德,篤學創新”的校訓,在材料學科的基礎理論和工程應用方面開展了前沿熱點和前瞻性探索的研究工作,在國內產生了一定的影響。同時密切關注國家戰略需求,將理論研究與實踐相結合,取得了一批研究成果,為國民經濟發展做出了貢獻。

二、材料工程專業簡介

材料工程是研究、開發、生產和應用金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復合材料的工程領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事新型材料的研究和開發、材料的制備、材料特性分析和改性、材料的有效利用等方面的高級工程技術人才。

材料工程領域涉及材料的獲得、質量的改進、使材料成為人們可用的器件或構件的生產工藝、制造技術、工程規劃、工程設計、技術經濟管理等工程知識。

并與冶金工程、機械工程、控制工程、電氣工程、電子與信息工程、計算機技術、工業設計工程、化學工程、生物醫學工程等學科密切相關。

材料工程培養具有堅實的材料工程理論基礎和系統的專門知識,了解本領域的發展動向,掌握必要的實驗、計算方法和技術,掌握一門外語,具有解決工程問題或從事新材料、新產品、新工藝、新設備的開發能力,掌握材料化學成份和組織結構的分析方法、材料的制造過程和質量控制方法、材料性能檢測和分析方法、材料的改性技術、材料制品的加工工藝和技術等。

材料工程專業就業十分廣泛,通常就職于:計算機和電子設備制造,導航、測量、醫學電子設備、控制設備制造,傳播設備制造,交通運輸工具制造,航天設備和零件制造,塑料橡膠產品制造等。

三、專業方向

材料與化工

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區

陜西

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長安大學材料科學與工程學院非全日制材料與化工碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-01
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、長安大學材料科學與工程學院簡介

長安大學材料科學與工程學院是由原公路學院道路材料教研室、工程機械學院材料系、資源學院材料科學與工程系合并組建而成的一個以材料工程為特色,理、工相結合的學院,已有50多年的辦學歷史。學院依托交通運輸工程、土木工程、地礦資源等優勢學科領域開展材料科學與工程方面的教學與科研工作,是一個在交通運輸工程材料領域優勢突出、特色鮮明,在材料表面工程、復合材料、功能材料等領域實力較強的教學研究型學院。

 

學院現有材料科學與工程、材料成型及控制工程、無機非金屬材料工程、新能源材料與器件和高分子材料與工程5個本科專業,具有道路材料科學與工程和機械工程材料2個博士學位授權點,材料科學與工程一級學科碩士學位授權點。擁有1個教育部工程研究中心和2個協同創新平臺(交通運輸部公路綠色、智能養護技術協同創新平臺,交通運輸部重交通公路養護材料協同創新平臺。

 

學院現有教授23人,副教授48人,高級職稱教師、實驗人員比例占總人數70%以上,形成了“特殊環境公路建設與養護技術教育部創新團隊”和“交通運輸部交通運輸行業重點領域創新團隊”兩大創新團隊。目前,共有博士生導師16人,碩士生導師66人,培養的學生已經成長為交通、裝備制造和新材料研發等行業的技術領軍人才和優秀管理者。

 

學院注重國際間的交流與合作,與美國普渡大學、新加坡南洋理工大學、澳大利亞昆士蘭大學的科研機構建立了長期穩定的合作與交流關系,每年派教師和學生出國(境)進修學習或合作研究。聘請了國內外行業知名學者為研究生導師,合作培養研究生。每年均組織參加和承辦各類大型國際學術會議,并選派部分優秀學生通過校際交流的方式前往美、英、德等國攻讀碩士、博士學位。同時,與國內其他重點大學、科研機構以及行業骨干企業建立了合作關系。在校生在“挑戰杯”、“數學建模競賽”、“混凝土設計大賽”等各類全國性競賽中成績斐然。

 

學院擁有“交通鋪面材料教育部工程研究中心”、“長安大學材料分析測試中心”和“長安大學納米材料研究中心”等重點研究平臺。近三年來,學院承擔了國家重點研發計劃、國家自然科學基金、部委級及省科技廳重點科研項目及橫向課題;由沙愛民教授主持完成的“環保型道路建設與維護技術”課題獲2014年度國家科技進步二等獎,陳華鑫教授主持的科研項目先后獲得2011年、2015年度中國公路學會二等獎、2012年陜西省科技進步三等獎和2014年陜西省科技進步二等獎。

 

學院秉承“弘毅明德,篤學創新”的校訓,在材料學科的基礎理論和工程應用方面開展了前沿熱點和前瞻性探索的研究工作,在國內產生了一定的影響。同時密切關注國家戰略需求,將理論研究與實踐相結合,取得了一批研究成果,為國民經濟發展做出了貢獻。

二、材料工程專業簡介

材料工程是研究、開發、生產和應用金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復合材料的工程領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事新型材料的研究和開發、材料的制備、材料特性分析和改性、材料的有效利用等方面的高級工程技術人才。

材料工程領域涉及材料的獲得、質量的改進、使材料成為人們可用的器件或構件的生產工藝、制造技術、工程規劃、工程設計、技術經濟管理等工程知識。

并與冶金工程、機械工程、控制工程、電氣工程、電子與信息工程、計算機技術、工業設計工程、化學工程、生物醫學工程等學科密切相關。

材料工程培養具有堅實的材料工程理論基礎和系統的專門知識,了解本領域的發展動向,掌握必要的實驗、計算方法和技術,掌握一門外語,具有解決工程問題或從事新材料、新產品、新工藝、新設備的開發能力,掌握材料化學成份和組織結構的分析方法、材料的制造過程和質量控制方法、材料性能檢測和分析方法、材料的改性技術、材料制品的加工工藝和技術等。

材料工程專業就業十分廣泛,通常就職于:計算機和電子設備制造,導航、測量、醫學電子設備、控制設備制造,傳播設備制造,交通運輸工具制造,航天設備和零件制造,塑料橡膠產品制造等。

三、專業方向

材料與化工

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區

陜西

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