長沙理工大學汽車與機械工程學院于2003年在原長沙交通學院汽車與機電工程系的基礎上，融合原長沙電力學院機械教研室等辦學力量組建而成。
學院現有教職工103人，其中教授16人，副教授39人，博士63人，研究生導師47人，專任教師89人，“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”2人，湖南省杰出青年基金獲得者2人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。
學院設有汽車工程系、機電工程系、材料成型及控制工程系、測控技術與儀器系、機械設計系5個系和實驗中心，以及載運工具運用工程研究所、質量可靠性和維修研究所、輕量化新材料研究所、智能交通與車路協同技術研究所4個研究所。
學院擁有車輛工程、機械設計制造及其自動化、汽車服務工程、材料成型及控制工程、測控技術與儀器等5個本科專業，其中，機械設計制造及其自動化為國家一流專業、湖南省“十三五”專業綜合改革試點專業，汽車服務工程專業為國家級特色專業，車輛工程專業為湖南省一流專業。機械設計制造及其自動化和車輛工程專業分別于2013年和2014年通過國家工程教育專業認證。學院擁有“汽車工程”湖南省虛擬仿真實驗教學中心，“汽車工程”湖南省高等學校實踐教學示范中心，長沙理工大學/中聯重科湖南省優秀實習基地，“機械工程”、“智能汽車”湖南省大學生創新創業教育中心，“機械類專業”湖南省校企合作創新創業教育基地，“先進裝備與智能制造技術”湖南省研究生培養創新基地。學院現有本科生2000余人、研究生170余人。近年來大學生獲得100余項省級及以上學科競賽獎和多項專利。連續六年學院畢業生一次就業率保持在96%以上。
1986年學院獲得我校首個碩士學位授予權，2002年獲得國家科學技術進步一等獎，2006年獲得博士學位授予權。現有機械工程湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有載運工具運用工程博士學位授予權，機械工程一級學科碩士學位授予權，以及機械工程、交通運輸工程、項目管理等工程碩士學位授予權，在機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、機械制造及其自動化、先進工程材料及成型加工技術、檢測技術與自動化裝置、載運工具運用工程等方向招收碩士研究生。
學院擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室，“機械裝備高性能智能制造關鍵技術”湖南省重點實驗室，“工程車輛輕量化與可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室，共建“公路工程”教育部重點實驗室，“綠色汽車”湖南省協同創新中心，確立了“機械裝備高性能智能制造技術”、“復雜機械結構優化方法”、“復雜機電系統可靠性與健康管理”、“車輛安全與智能化技術”四個穩定研究方向。
近年來，學院承擔國家自然科學基金項目30余項，國家863項目3項。獲國家科技進步一、二等獎各1項，全國優秀學術成果一等獎1項，主持獲省部級科技進步獎10項，省級教學成果獎一、二等獎各1項。出版學術專著22部，獲發明專利200余項，發表學術論文500余篇，被SCI、EI收錄300余篇，年均科研經費1000余萬。
學院按照學校建設特色鮮明的全國百強高水平教學研究型大學的需要，不斷提高人才培養質量，加強學科建設，增強科研能力，與時俱進，乘勢而上，積極承擔起為地方社會經濟發展服務的責任，積極開展重大科學技術攻關和科技服務，為科技進步和社會經濟的發展貢獻力量。
