【導語】

一、大連理工大學運載工程與力學學部簡介

運載工程與力學學部成立于2007年7月22日，由我校實力雄厚、特色鮮明、具有光榮歷史和優良傳統的工程力學系、船舶工程學院與具有時代氣息、煥發勃勃生機的汽車工程學院和航空航天學院整合組建而成，是學校成立的第一個學部，是一種新的學科組織模式。它的成立打破了院系界限，對于整合資源、集成學科群體優勢、搭建創新大平臺，適應國家和區域發展的重大需求；對于促進學科交叉、發展新型學科、優化學科機構和拓展學科領域；對于實現本科大類招生，培養厚基礎、寬專業、適應現代科學技術發展的復合型人才，均具有重要意義。現任學部部長為李剛教授，學部黨委書記為劉剛教授。

學部擁有國家級平臺7個，省部平臺9個。國家平臺：工業裝備結構分析國家重點實驗室、船舶制造國家工程研究中心、結構優化理論與應用國際聯合研究中心、先進裝備設計與CAE軟件開發國家地方聯合工程研究中心、重大土木水利工程防災減災學科創新引智基地（與校建設工程學部聯合）、橡塑制品成型數值模擬與優化學科創新引智基地、車輛工程國家級虛擬仿真實驗教學中心。省部級平臺：遼寧省先進制造設計與CAE軟件工程研究中心、遼寧省先進船舶工程技術研究中心、遼寧省車輛先進設計制造工程技術研究中心、遼寧省節能與新能源汽車動力控制與整車技術重點實驗室、遼寧省極地海洋工程研究中心、遼寧省空天飛行器前沿技術重點實驗室、遼寧省深海浮動結構工程實驗室、遼寧省重大裝備先進設計研究平臺、遼寧省工程科學計算協同創新中心（籌建）。

學部現有教工260人，本科生1280人，碩士研究生1161，博士研究生500人，博士后16人。擁有一支以院士和學術大師為帶頭人，以一大批優秀中青年教師為主體，結構合理、素質優良的高水平師資隊伍。包括鐘萬勰、程耿東、申長雨3位中科院院士，俄羅斯外籍院士1人，韓國兩院院士1人，雙聘院士2人，國家杰出青年科學基金和海外青年學者合作研究基金獲得者8人、“973計劃”項目首席科學家（含青年）4人(3個為首席單位)、領軍人才4人，國家級優秀青年人才10人，星海青千4人，教授86人和博士生導師106人。學部擁有“計算力學與工程科學計算”、“結構優化”國家自然科學基金委創新研究群體2個；“結構優化的理論、方法與應用”教育部長江學者創新團隊1個以及國防科技創新團隊2個。

學部教學和科研實力雄厚，設備條件一流，面向國家發展戰略需求及學科發展前沿，針對運載裝備先進設計與分析技術中的關鍵科學問題，取得了若干原創性成果，解決了一批重要工程中的關鍵力學問題。近年來，學部年均科研進款總額超1.6個億，人均科研經費70余萬元。新批國家重大科技項目7項；國家自然基金重點類項目2項；國家自然基金一般類項目22項。獲國家自然科學二等獎1項，省部級獎勵5項(一等獎1項，二等獎2項，三等獎2項)；成果鑒定2項。

二、車輛工程專業簡介

車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解并重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。

車輛工程主要要求學生系統學習和掌握機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、制造及設備控制、生產組織管理的基本能力。

車輛工程專業注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。

著力培養知識結構合理、具有創新精神及堅實工科背景的，可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。

三、專業方向

車輛工程

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

4.50萬

七、招生地區

遼寧