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哈爾濱理工大學
哈爾濱理工大學
  • 簡稱:哈理工
  • 地區: 黑龍江
  • 類型:理工類、公辦
  • 學制:3~3年
  • 學費:¥2.70~4.20萬
  • 班型:周末班、集中班
  • 地址:哈爾濱市南崗區學府路52號
  • 證書:研究生畢業證書+碩士學位證書

哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院非全日制能源動力碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-03
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院簡介

電氣與電子工程學院是一所強、弱電相結合的工科學院。學院設有“電氣工程及其自動化”和“電子信息工程”2個本科專業,涵蓋了原“高電壓技術及設備”、“電氣絕緣與電纜”、“電機電器及其控制”、“電氣技術”、“應用電子技術”和“信息工程”6個專業,其中“電氣工程及其自動化”為國家重點專業,“電子信息工程”為省級重點專業。學院擁有“電氣工程”一級學科博士學位授予權,涵蓋“高電壓與絕緣技術”、“電機與電器”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術”、“電力系統及其自動化”和“電介質工程”6個二級學科,其中高電壓與絕緣技術為國家重點學科,電機與電器和電力電子與電力傳動學科為省級重點學科,同時擁有“信號與信息處理”工學碩士學位授予權,“電氣工程”領域擁有工程碩士學位授予權,“電機與電器”、“電力系統及其自動化”、“高電壓與絕緣技術”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術”等高校教師碩士學位授權;并設有“電氣工程”一級學科博士后科研流動站。學院所屬的“電介質工程實驗室”為教育部重點實驗室,“汽車電子研發中心”為教育部汽車研發中心,“電氣工程及其自動化試驗研究中心”、“電機及其控制實驗室”為省普通高等學校重點研究型實驗室。

學院擁有較強的科研實力,現有電纜技術與材料、電氣絕緣檢測技術、特種電機及控制、電力電子應用技術和電工理論與新技術5個研究所、2個高技術開發公司和1個汽車電子研發中心。主要從事各類電纜材料、電纜工業過程控制、電氣絕緣老化與故障機理、絕緣檢測技術、大型電機基礎理論和特種電機、各類高電壓設備和絕緣診斷技術、特種電機調理及控制系統、計算機應用軟件、汽車電子等的研究與開發。學院擁有一支高水平、高素質的教師隊伍,在崗教職工122人,教授43人(博士生導師12人),碩士導師63人,其中工程院院士1人,教育部“新世紀優秀人才支持計劃”1人,龍江學者2人,國家優秀教師1人,享受國務院政府特殊津貼6人。教師隊伍中,具有博士學位者超過55%,具有碩士學位者超過85%,已形成一支以博士和優秀中青年教師為骨干的師資隊伍。學院在讀的博士研究生71名,碩士研究生703名,本科生2700余名;今年學院計劃招收博士生24名,碩士研究生220名,本科生780名。在研的國家、省部級重大科研課題數十項,每年發表學術論文300余篇,其中被SCI、EI、ISTP等收錄80余篇。據不完全統計,多年來,學院已累計培養各類高級專門人才逾萬人,教學科研成果獲獎數百項,出版學術著作數十部,為我國電氣科學技術與教育事業的發展做出了重大貢獻。

學院全體師生員工以建設世界知名高水平學科為目標,以發展電工高新技術和電力技術為主導,凝煉學科方向,匯聚學術隊伍,構筑學科基地,醇化學術氛圍,團結務實,求真創新,共創電氣工程學科更美好的未來。

二、工程專業簡介

工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。

將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。

在現代社會中,“工程”一詞有廣義和狹義之分。

就狹義而言,工程定義為“以某組設想的目標為依據,應用有關的科學知識和技術手段,通過有組織的一群人將某個(或某些)現有實體(自然的或人造的)轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。

目前,工程在職研究生主要報考方式為專業碩士,考生需要通過全國聯考及招生院校復試,考試合格的學員,經院校擇優錄取后,可入校學習。

學完全部課程、修滿院校規定學分、通過課程考核、完成論文答辯的學員,可獲得院校授予的在職研究生碩士學位證書和在職研究生學歷證書。

三、專業方向

能源動力

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.70萬

七、招生地區

黑龍江

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哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院非全日制能源動力碩士研究生招生簡章

發布時間:
2024-04-03
發布者:
李翠嬌
閱讀量:

【導語】

一、哈爾濱理工大學電氣與電子工程學院簡介

電氣與電子工程學院是一所強、弱電相結合的工科學院。學院設有“電氣工程及其自動化”和“電子信息工程”2個本科專業,涵蓋了原“高電壓技術及設備”、“電氣絕緣與電纜”、“電機電器及其控制”、“電氣技術”、“應用電子技術”和“信息工程”6個專業,其中“電氣工程及其自動化”為國家重點專業,“電子信息工程”為省級重點專業。學院擁有“電氣工程”一級學科博士學位授予權,涵蓋“高電壓與絕緣技術”、“電機與電器”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術”、“電力系統及其自動化”和“電介質工程”6個二級學科,其中高電壓與絕緣技術為國家重點學科,電機與電器和電力電子與電力傳動學科為省級重點學科,同時擁有“信號與信息處理”工學碩士學位授予權,“電氣工程”領域擁有工程碩士學位授予權,“電機與電器”、“電力系統及其自動化”、“高電壓與絕緣技術”、“電力電子與電力傳動”、“電工理論與新技術”等高校教師碩士學位授權;并設有“電氣工程”一級學科博士后科研流動站。學院所屬的“電介質工程實驗室”為教育部重點實驗室,“汽車電子研發中心”為教育部汽車研發中心,“電氣工程及其自動化試驗研究中心”、“電機及其控制實驗室”為省普通高等學校重點研究型實驗室。

學院擁有較強的科研實力,現有電纜技術與材料、電氣絕緣檢測技術、特種電機及控制、電力電子應用技術和電工理論與新技術5個研究所、2個高技術開發公司和1個汽車電子研發中心。主要從事各類電纜材料、電纜工業過程控制、電氣絕緣老化與故障機理、絕緣檢測技術、大型電機基礎理論和特種電機、各類高電壓設備和絕緣診斷技術、特種電機調理及控制系統、計算機應用軟件、汽車電子等的研究與開發。學院擁有一支高水平、高素質的教師隊伍,在崗教職工122人,教授43人(博士生導師12人),碩士導師63人,其中工程院院士1人,教育部“新世紀優秀人才支持計劃”1人,龍江學者2人,國家優秀教師1人,享受國務院政府特殊津貼6人。教師隊伍中,具有博士學位者超過55%,具有碩士學位者超過85%,已形成一支以博士和優秀中青年教師為骨干的師資隊伍。學院在讀的博士研究生71名,碩士研究生703名,本科生2700余名;今年學院計劃招收博士生24名,碩士研究生220名,本科生780名。在研的國家、省部級重大科研課題數十項,每年發表學術論文300余篇,其中被SCI、EI、ISTP等收錄80余篇。據不完全統計,多年來,學院已累計培養各類高級專門人才逾萬人,教學科研成果獲獎數百項,出版學術著作數十部,為我國電氣科學技術與教育事業的發展做出了重大貢獻。

學院全體師生員工以建設世界知名高水平學科為目標,以發展電工高新技術和電力技術為主導,凝煉學科方向,匯聚學術隊伍,構筑學科基地,醇化學術氛圍,團結務實,求真創新,共創電氣工程學科更美好的未來。

二、工程專業簡介

工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。

將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。

在現代社會中,“工程”一詞有廣義和狹義之分。

就狹義而言,工程定義為“以某組設想的目標為依據,應用有關的科學知識和技術手段,通過有組織的一群人將某個(或某些)現有實體(自然的或人造的)轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。

目前,工程在職研究生主要報考方式為專業碩士,考生需要通過全國聯考及招生院校復試,考試合格的學員,經院校擇優錄取后,可入校學習。

學完全部課程、修滿院校規定學分、通過課程考核、完成論文答辯的學員,可獲得院校授予的在職研究生碩士學位證書和在職研究生學歷證書。

三、專業方向

能源動力

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

2.70萬

七、招生地區

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