汽車與交通工程學院成立于2016年3月，由原機械與汽車工程學院車輛工程系、動力機械及工程系、制冷與低溫工程系與原交通運輸工程學院（2009年成立）等單位合并組成。
學院下設5個系（車輛工程系、動力機械與工程系、制冷與低溫工程系、道路與交通工程系和運輸與物流工程系），11個研究所和1實驗中心，是汽車技術與裝備國家地方聯合工程研究中心、安徽省汽車技術與制造裝備工程研究中心、安徽省低溫制冷技術重點實驗室、城市道路交通管理與優化技術公安部重點實驗室、安徽省智能交通重點實驗室和安徽省智能交通工程研究中心等建設的依托單位。學院還擁有汽車工程實驗室、制冷與低溫工程實驗室、交通規劃與控制實驗室等近十個實驗平臺，為本學院人才培養及科學研究提供了良好的支撐。
學院形成了老中青相結合、以青年教師為主體、結構合理、富有創新開拓精神的學術隊伍。目前有教職工119人，其中教授20人，副教授50人、高級實驗師4人。其中國家杰出青年科學基金獲得者1人、教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者1人、國家優秀青年基金項目獲得者1人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”2人、歐盟“瑪麗·居里學者”2人、安徽省創新人才“特支計劃”1人、安徽省學術和技術帶頭人1人、“黃山學者”特聘教授1人、“黃山青年學者”特聘教授2人，專任教師90%以上擁有博士學位。
學院形成了從本科到博士、博士后的完整的人才培養體系，設有車輛工程1個二級學科博士點，動力工程及工程熱物理、交通運輸工程2個一級學科碩士點，車輛工程、能源與動力工程、交通工程、交通運輸、新能源科學與工程五個本科專業。學院現有在校博士研究生30余人，碩士研究生450余人，本科生2000余人。學院已先后為我國汽車與交通行業輸送各類高級專門技術人才1萬余名。
學院在車輛動力學與控制、節能環保車輛技術、新能源汽車設計、車輛零部件可靠性、車輛輕量化技術、車路協同的交通能源與污染控制、交通運輸規劃與管理等方向已經形成特色，在國內外同行中有較高的學術影響。近年來先后學院承擔幾十項國家及省部級科研課題，累計科研經費逾億元，研究成果先后獲得國家級、省部級科技進步獎多項，同時也在產學研結合方面為行業和地方社會、經濟發展提供了有力的支持。
