【導語】

一、南京林業大學汽車與交通工程學院簡介

南京林業大學汽車與交通工程學院具有60余年辦學歷史，是華東地區成立較早的汽車與交通工程相關專業教育、研究基地之一，是中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會委員單位、中國交通教育研究會院長分會會員單位、中國公路學會交通院校委員會常務委員單位、江蘇省汽車工程學會常務理事單位、江蘇省綜合交通專業委員會副秘書長單位、南京交通學會副理事長單位、南京汽車維修行業協會常務理事單位。

學院立足學科專業特色，注重人才培養與社會需求緊密結合，以交通規劃與運營、道路交通規劃設計與施工、人-車-路相互協調為特色，培養汽車檢測、物流工程、汽車電子、汽車設計等方面國家經濟建設急需的高級專門技術人才。長期以來，學院充分發揮學科優勢，堅持自主創新，在科學研究、科技創新、科技成果轉化、服務地方經濟建設等方面取得了顯著成績。

學院設有交通運輸、交通工程、車輛工程、物流工程4個本科專業。其中，交通工程專業是江蘇省特色專業、江蘇省“十二五”重點專業建設點，交通運輸專業是江蘇省“十二五”重點專業建設點。 學院現有交通運輸工程一級學科碩士點，和交通運輸工程領域專業碩士授權點。已培養各類研究生400余人。目前全院在讀學生1200余人，其中在讀博士、碩士研究生100余人。

學院現有教職工60人，其中教授8人、副教授12人，具有博士學位教師數量達近80%。有江蘇省“333工程”中青年科學技術帶頭人1人、“青藍工程”中青年骨干教師4人、江蘇省“六大人才高峰”高層次人才培養對象4人，外聘國內外兼職教授6人。

學院教學科研實驗條件優良，設有交通運輸系、交通工程系、車輛工程系、物流工程系、交通電子與信息教研室，擁有江蘇省實踐教育中心(汽車運用工程實踐教育中心)、物流工程實驗室和交通工程專業實驗室。設有南京林業大學交通運輸研究所、車輛工程研究所、公共自行車服務技術研究中心等科研和對外服務機構。

學院高度重視教學質量和創新教育模式，建有多個校外本科生教學實習基地和研究生聯合培養基地，設有“上海壹墨圖文”等獎學金，連續多年獲得江蘇省本科畢業論文(設計)一、二等獎和優秀畢業設計團隊獎，獲獎數量位居學校前列。學生獲得全國交通科技大賽、全國節能車大賽一、二、三等獎等國家級和省級獎項50余項。近3年來，承擔了80余項科研項目的研究，擁有發明專利和實用新型專利技術20余項，出版教材、專著20余部，發表專業論文400余篇。

學院與美國德州農工大學有良好的聯合培養學生及教師互訪協作關系，與德國、日本、新加坡等國相關高校和科研單位建立了長期良好的合作關系。畢業生遍布全國各地，深受用人單位好評，近5年來，學生就業率始終保持100%。

二、交通運輸工程專業簡介

交通運輸工程，是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理等領域的學科。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃、經營和管理的高級工程技術人才。

發展經濟，交通設施先行”已逐漸成為全民的共識。

交通運輸是現代社會的血脈，是現代社會經濟發展的基礎和先行，因此，為適應這種現代社會發展要求而產生的交通運輸工程學科就始終被列為國家重點建設的朝陽學科。

交通運輸工程（CommunicationandTransportationEngineering）

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、高等工程數學、高等工程力學、計算機應用技術、現代工程設計理論與方法、現代交通運輸工程及其自動化和智能化、現代信號傳輸和處理、現代控制論基礎、現代試驗與檢測技術、規劃理論、現代管理學基礎、鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流學等。

三、專業方向

交通運輸

四、考研類型

非全日制

五、學制

3年

六、學費

3.00萬

七、招生地區

江蘇