同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院成立于2000年，為適應快速發(fā)展的城市軌道和高速鐵路交通，綜合了一流的專業(yè)教學和科研隊伍，在本行業(yè)具有悠久的歷史和豐碩的成果。研究院主要從事干線鐵路、地鐵與城市軌道交通裝備技術領域的教學和科研工作，目前研究院下設6個研究所、2個研究中心和《城市軌道交通研究》雜志社。主要有機車車輛研究所、電力牽引控制研究所、制動技術研究所、輪軌系統(tǒng)研究所、動車技術與裝備研究所和機電信息技術應用研究所等。軌道交通裝備技術研究開發(fā)中心和磁浮交通技術研究中心作為科研研究的龍頭承擔了國家和市政府的重大科研項目。研究院還擁有軌道交通綜合試驗系統(tǒng)，包括軌道交通試驗線、結構與強度實驗室、制動技術實驗室、牽引控制實驗室和軌道線路實驗室等，能為科研和教學提供一流的服務平臺。
研究院現(xiàn)有教職工57名，其中工程院院士1名，教授8名（其中博士生導師6名），副教授22名，大部分中青年骨干教師具有博士學位。研究院還聘請了國內外知名教授、學者和專家為兼職教授。研究院為國家在鐵道與城市軌道交通領域培養(yǎng)了大批設計、制造和管理高級人才。同時還承擔了大量國家重大科研項目、國家自然基金和省部級重點科研項目多項。曾榮獲國家科技進步一等獎1項，省部級科技獎、國家級新產(chǎn)品、國家專利等多項，在國內外有一定影響。有廣泛的國際學術交往，與德國柏林工業(yè)大學、奧地利格拉茨工業(yè)大學、法國瓦倫西亞大學等國外高校建立了學生互換交流協(xié)議，定期舉辦國際性學術講座和研討會。
研究院有車輛工程（軌道交通）全日制本科專業(yè)，有車輛工程、載運工具運用工程和交通運輸工程三個學科點，招收碩士和博士研究生。
為加強教學、科研與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，研究院與國內主導、大中城市的地鐵運營和建設單位以及研究所建立了密切的關系，為科研成果的轉化、人才的輸送和知識的交流提供了充分的保障，為我國迅速發(fā)展中的中長期的城市軌道交通建設事業(yè)規(guī)劃提供人才資源。
| 學校 | 專業(yè) | 類型 | 關注度 | 學制 | 學費 | 地區(qū) | 詳情 |
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交通運輸交通運輸工程鐵道與城市軌道交通研究院 | 非全日制 | 3年 | 6.00萬 | 上海 |
